[实用新型]一种工字梁、H型钢悬吊夹具

说明书

本实用新型公开了一种工字梁、H型钢悬吊夹具，包括：一对夹体，所述一对夹体包括相对称设置的左夹体、右夹体，所述一对夹体夹在工字梁翼板上；吊卡，所述吊卡与所述一对夹体连接；还包括：夹体稳定调距机构，所述吊卡上端通过夹体稳定调距机构连接所述一对夹体。所述吊卡上端设置两个平行并列的支板，分别为左支板、右支板，所述左支板、右支板同时开设相对称相对应的横向孔；所述左夹体、右夹体也同时开设相对称相对应的横向孔。所述夹体稳定调距机构包括：双头连接螺栓，所述双头连接螺栓穿过吊卡上端的支板开设的横向孔和所述一对夹体下端开设的横向孔。本实用新型具有结构简单、工作高效、可重复利用、安全可靠等特点。

技术领域

本实用新型涉及海上石油平台吊装技术领域，具体地说是一种工字梁、H型钢悬吊夹具。

背景技术

海上石油平台可分为固定式和移动式平台，其主要结构为导管架和上部组块，一般在陆地建造，其中上部组块一般为各型号工字梁、圆管支撑组成主框架，上面铺设甲板或钢格栅作为基础结构，一般分几层甲板，各类设备设施吊装于各层甲板间。陆地建造阶段可采用吊车将各类设备设施分别吊装于各层甲板，再组装各层甲板；或通过上层甲板开孔安装小型设备后恢复的方式完成建造。海上石油平台一般在上层甲板设置旋转式吊车，可完成各类日常吊装任务，但除顶层外的下层甲板内部吊装困难。海上平台因造价较高，一般空间有限，各种设备、管线、电缆桥架错综复杂，在后期改造、更新等情况下，旧设备拆除、新设备安装的吊装移位存在较大困难。另外，海上石油平台油气设施、管线多，现场动火级别高，焊接吊耳等动火工作存在非常大的风险，受安全因素影响，正常生产过程中不能在油气设施顶部动火焊接。某些工字钢、H型钢吊卡工具一般适用于使用吊车吊装转移工字钢、H型钢，其说明书明确规定只能垂直受力使用。受已建成设备、管线、桥架等的限制，采用千斤顶、拖车等运输方式，在海上固定平台下层转移较大较重设备也不可行。为实现海上平台下甲板较大较重设备的安装就位，势必需要可靠的吊点将设备不断移动吊装至安装位置，且此吊点允许适当的斜向拉力。因此，需设计一种可适当斜拉的工字钢、H型钢悬吊夹具。

申请号：201811562119.2，申请日：2018-12-20公开了一种吊运H型钢钢梁用卡具及其吊运方法，属于建筑施工装备技术领域。本发明的吊运H型钢钢梁用卡具，应用于H型钢钢梁的吊运，包括钢丝绳和在H型钢钢梁上对称分布的吊装卡具；所述吊装卡具呈矩形开口钩状，包括吊装孔和连接呈一体的卡槽与钩持端；所述卡槽契合H型钢钢梁两侧的钢梁翼缘板远端的形状和厚度，卡接于钢梁翼缘板远端，并通过吊装孔和钢丝绳的钢丝绳分股连接，所述钩持端配合卡槽扣紧在钢梁翼缘板远端底部。通过对称分布的矩形开口钩状的吊装卡具将H型钢钢梁卡扣后，再通过钢丝绳吊装，操作机动灵活，吊装效率高，省时省力。解决了现有技术中存在的H型钢钢梁吊装费时费力、机动性差的问题。

申请号：201120347374.2，申请日：2011-09-16涉及一种工字型钢梁吊装工具，包括吊座，该吊座上端设有起吊柄，所述吊座下方设有两组钩槽相对的吊钩，且吊钩上端端部分别与吊座铰接。优点：本实用新型具有结构简单，通过两组吊钩内侧的两个矩形开口槽分别与工字型钢梁上侧翼板两侧卡接，然后起吊吊柄，则两组吊钩分别向内靠拢并夹紧上翼板，保证吊钩在起吊过程中不会沿着工字梁长度方向滑动。

申请号：201711004483.2，申请日：2017-10-23涉及一种吊装卡具工装。主要解决现有机床上的吊装卡具不能加工长度过长的工件的问题。其特征在于：所述横梁（1）中部连接有吊环（2），横梁（1）两侧分别连接有可沿其滑动的移动臂（3），所述移动臂（3）上通过连接板销（7）与连接板（4）相连，连接板（4）通过转动销（9）连接左右两个吊钩（5），且吊钩（5）上端通过吊钩销（8）连接在移动臂（3）上。该吊装卡具工装可以吊装长度不同的工件，适用范围广，操作方便。

申请号：201721294009.3，申请日：2017-10-09一种大型钢梁吊装、翻身用卡具，包括两个相同的异形吊装卡具，两个卡具分别锁死在钢梁翼缘板两端；每个卡具的上制有多个装配孔和多个吊装孔，且两个卡具上装配孔和吊装孔的开孔位置相同。本实用新型制作简单、操作方便、施工效率高、施工安全性好。