[实用新型]一种高速高压液压马达有效
申请号: | 201921722403.1 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210829580U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 许春燕 | 申请(专利权)人: | 山东力沃液压科技有限公司 |
主分类号: | F03B11/00 | 分类号: | F03B11/00;F03B11/04 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 黄美珍 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 高压 液压 马达 | ||
1.一种高速高压液压马达,包括液压马达本体(1)和散热鳍片(20),其特征在于:所述液压马达本体(1)右端转动连接有主轴(2),且液压马达本体(1)右端设置有顶盘(3),所述液压马达本体(1)左侧上端设置有第一油口(4),且液压马达本体(1)左侧下端第二油口(5),所述液压马达本体(1)的上侧和下侧均设置有外壳(6),且外壳(6)的左端表面均开设有油口槽(7),同时油口槽(7)内均设置有密封塞(8),所述第一油口(4)和第二油口(5)分别贯穿油口槽(7)和密封塞(8),所述外壳(6)内壁中间设置有第一限位件(9),且第一限位件(9)的内端面与液压马达本体(1)表面中间相连接,所述外壳(6)内部右侧设置有第二限位件(10),且第二限位件(10)顶部均通过伸缩连杆(11)与外壳(6)内壁相连接,同时伸缩连杆(11)外侧均包裹有弹簧(12),所述外壳(6)右侧外壁与内壁之间开设有水槽(13),且水槽(13)前端贯穿外壳(6)前侧与进水口(14)相连接,所述水槽(13)后端贯穿外壳(6)后侧与出水口(17)相连接,且出水口(17)和进水口(14)分别通过水管(15)与连接阀(16)相连接,所述外壳(6)左侧均通过螺栓(19)与固定盘(18)相连接,且外壳(6)前侧和后侧均通过螺栓(19)相互连接,所述外壳(6)右侧通过螺栓(19)与顶盘(3)相连接,所述散热鳍片(20)设置在外壳(6)外壁中间。
2.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述油口槽(7)与密封塞(8)的连接方式为镶嵌式连接,且密封塞(8)与第一油口(4)和第二油口(5)的连接方式均为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述外壳(6)呈对称式设置有2个,且外壳(6)右端与液压马达本体(1)的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述第一限位件(9)和第二限位件(10)的内端面均为弧形结构,且第一限位件(9)和第二限位件(10)的内端面均与液压马达本体(1)的表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述伸缩连杆(11)与弹簧(12)的连接方式为滑动连接,且伸缩连杆(11)、弹簧(12)和第二限位件(10)组成伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述水槽(13)的竖截面呈半圆环形结构,且水槽(13)左侧的进水口(14)和水槽(13)右侧的出水口(17)呈对称式设置。
7.根据权利要求1所述的高速高压液压马达,其特征在于,所述散热鳍片(20)呈矩阵式设置,且散热鳍片(20)呈扇形结构。
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