[实用新型]夹头支架有效
申请号: | 201921718009.0 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN211107215U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 彭康达;郑雨辰 | 申请(专利权)人: | 深圳市第一卫电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60H3/00 |
代理公司: | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人: | 邱声夫 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹头 支架 | ||
本实用新型提供一种夹头支架包括内设提升空间且开设提升口的壳体,固定夹一端卡接于所述提升空间,活动夹一端伸入提升空间并与固定夹形成夹持空间,夹紧机构包括提升杆和旋钮,提升杆一端伸入所述提升空间与所述活动夹连接,所述提升杆另一端和所述旋钮两者之一者设置斜滑槽,另一者凸设用于沿所述斜滑槽滑动的凸起,提升口设置若干第一卡合部,旋钮设置与第一卡合部相配合的第二卡合部;驱动旋钮转动,带动第二卡合部与第一卡合部分离并卡接于另一第一卡合部,凸起沿斜滑槽滑动使提升杆移动,提升杆带动活动夹向固定夹靠近或远离。本实用新型夹头支架在提升杆和旋钮上设置的斜滑槽或凸起具有驱动旋钮方便省力、提升速度快等优点。
技术领域
本实用新型涉及车载夹头支架技术领域,尤其涉及一种夹头支架。
背景技术
现有的夹头支架常适用于汽车内,在使用时需要将夹头支架夹住汽车的出风口等位置以固定,夹头支架上还可以固定用于导航的手机或者安装香水组件以改善车内空气。然而,现有的夹头支架在夹住在汽车的出风口等位置的过程中,需要用手指保持按压状态直到夹住所需夹住的位置,这给夹头支架的使用带来不便。因此,需要改进夹头支架以设计一种更加方便的夹紧结构,以解决现有夹头支架夹紧使用中带来的不便。
实用新型内容
针对上述现有夹头支架需用手指保持按压状态直到夹住所需夹住的位置等使用不便,本实用新型的目的在于提供具有更方便夹紧的夹紧结构的夹头支架,提高夹头支架的适用性。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种夹头支架,包括
壳体,壳体内设提升空间且开设提升口;
固定夹,固定夹一端卡接于所述提升空间;
活动夹,活动夹一端伸入提升空间并与固定夹形成夹持空间;
夹紧机构,夹紧机构包括提升杆和旋钮,提升杆一端伸入所述提升空间与所述活动夹连接,所述提升杆另一端和所述旋钮两者之一者设置斜滑槽,另一者凸设用于沿所述斜滑槽滑动的凸起,提升口设置若干第一卡合部,旋钮设置与第一卡合部相配合的第二卡合部;
驱动旋钮转动,带动第二卡合部与第一卡合部分离并卡接于另一第一卡合部,凸起沿斜滑槽滑动使提升杆移动,提升杆带动活动夹向固定夹靠近或远离。
一种夹头支架,包括
壳体,壳体内设提升空间;
固定夹,固定夹一端卡接于提升空间;
活动夹,活动夹一端伸入提升空间并与固定夹形成夹持空间,活动夹与壳体间设置第一弹性件;
夹紧机构,夹紧机构包括提升杆和旋钮,提升杆一端伸入提升空间与活动夹连接,提升杆另一端和旋钮两者之一者设置斜滑槽,另一者凸设用于沿斜滑槽滑动的凸起;
驱动旋钮转动,凸起沿斜滑槽滑动使提升杆移动,提升杆带动活动夹向固定夹移动并使第一弹性件形变,驱动旋钮反向转动,第一弹性件回复使活动夹远离固定夹。夹头支架通过凸起和斜滑槽间的相互作用,实现了活动夹夹紧固定夹,第一弹性件的回复作用使夹紧的活动夹和固定夹分离。
较佳的,提升杆内设提升槽,活动夹凸伸提升部,提升部卡接于提升槽。
较佳的,提升槽内设第二弹性件,第二弹性件抵接于提升槽内壁和提升部之间,提升提升杆使第二弹性件形变并带动活动夹夹紧固定夹。
较佳的,提升杆凹设下凹部形成斜滑槽,斜滑槽两端沿提升杆长度方向延伸形成第一阻挡槽和第二抵挡槽。
较佳的,活动夹设置滑动空间,驱动旋钮转动,提升杆沿滑动空间滑动。
较佳的,滑动空间两侧相对设置平台,平台与壳体内壁间抵接第一弹性件。
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