[实用新型]一种缓冲性能好的公路护栏

说明书

实用新型提供了一种缓冲性能好的公路护栏，涉及公路护栏技术领域，包括：立柱，立柱侧壁开口设有滑槽，立柱顶端螺纹连接有密封盖，立柱内部嵌入设有缓冲槽，缓冲槽内壁固定设有横向滑竿和纵向滑杆，纵向滑杆表面活动设有防护杆，防护杆表面转动连接有防护板，该种缓冲性能好的公路护栏，能够在汽车撞击护栏时产生横向和纵向的缓冲，并且两种缓冲同时进行，使护栏达到最佳缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及涉及公路护栏技术领域，尤其涉及一种缓冲性能好的公路护栏。

背景技术

基建项目即基础设施建设项目，基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，其中市政工程的交通运输设施建设中公路护栏的建设对于交通安全来说至关重要，

目前市政工程上使用的公路护栏是为了防止车辆撞击护栏后冲出公路的一种重要防护措施，传统的公路护栏在被车辆撞击后会弯曲，弯曲的护栏能吸收撞击后的能量，这样车辆既不容易被严重撞毁，同时又可对车辆和司机起到很好的保护作用，但是，传统的公路护栏被撞击后产生弯曲变形后无法自动恢复到原状，特别是在被车辆剧烈撞击后，因此，针对这一现状，迫切需要开发一种缓冲性能好的公路护栏，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的缺点，而提出的一种缓冲性能好的公路护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缓冲性能好的公路护栏，包括：立柱，所述立柱侧壁开口设有滑槽，所述立柱顶端螺纹连接有密封盖，所述立柱内部嵌入设有缓冲槽，所述缓冲槽内壁固定设有横向滑竿和纵向滑杆，所述纵向滑杆表面活动设有防护杆，所述防护杆表面转动连接有防护板，所述防护板之间设置有转动轴。

其中，所述缓冲槽为一侧开口的方形槽，所述横向滑竿的数量为偶数，所述纵向滑杆与横向滑竿连接处设有第一套环，且横向滑竿表面套接有若干个第一弹簧。

其中，所述防护杆等于横向滑竿数量，所述防护杆与纵向滑杆连接处设有第二套环，所述纵向滑杆表面套接有若干个第二弹簧。

其中，所述防护杆表面的防护板一端通过转动轴转动连接，且两块所述防护板之间的夹角为45度。

其中，所述立柱内部可同时容纳两块缓冲槽嵌入其中，且防护杆嵌入滑槽内。

有益效果：本实用新型通过设置缓冲板、缓冲槽、防护杆、纵向滑杆、第二套环、第一套环、第二弹簧和第一弹簧，当汽车撞向护栏时，首先接触防护板，防护板在汽车的挤压下挤压防护杆，相邻两根防护杆两端的第二套环相互远离，从而挤压第二弹簧，形成纵向的缓冲效果，同时在防护板的挤压下，纵向滑杆上的第一套环向靠近第一弹簧的放下移动，形成横向缓冲效果，纵向缓冲和横向缓冲同时进行，从而整体提高了护栏的缓冲性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图例说明：

1-立柱；2-滑槽；3-密封盖；4-缓冲槽；5-横向滑竿；6-纵向滑杆；7-防护杆；8防护板-；9-第一套环；10-第一弹簧；11-第二套环；12-第二弹簧；13-转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。