[实用新型]一种道路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁防撞装置，包括底座，所述底座一侧设有支撑板，且所述底座一侧设有多个第一连接槽，所述支撑板底部固定连接有多根第一弹力带，所述第一弹力带一端均与第一连接槽内壁固定相连，所述底座两端均设有第二连接槽，所述支撑板两端均固定连接有第二弹力带，所述第二弹力带一端均与第二连接槽内壁固定相连，且所述支撑板一侧两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端均与底座固定相连，所述支撑板前侧面固定连接有多根连接杆，所述连接杆一侧固定连接有缓冲包，所述底座底部设有多个固定孔，该种道路桥梁防撞装置，便于安装，能够在夜间起到警示作用，能够在发生意外时起到缓冲作用，减少撞击对车辆及人员的伤害。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，具体为一种道路桥梁防撞装置。

背景技术

护栏是交通安全中必不可少的设施，广泛用于高速公路、城市道路和桥梁中，起到隔离、防撞作用,车辆在道路行驶途中，由于意外冲毁护栏的事件时有发生，由于现有的护栏通常采用铝板材质，缺乏柔韧形，基本无抗冲击功效，被撞击后很容易碎裂，造成对人身的二次伤害，特别是在桥梁和山路地区，车子意外冲毁护栏后会直接掉落下去，直接造成生命危险,为此，我们提出一种道路桥梁安全防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁防撞装置，便于安装，能够在夜间起到警示作用，能够在发生意外时起到缓冲作用，减少撞击对车辆及人员的伤害，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁防撞装置，包括底座，所述底座一侧设有支撑板，且所述底座一侧设有多个第一连接槽，所述支撑板底部固定连接有多根第一弹力带，所述第一弹力带一端均与第一连接槽内壁固定相连，所述底座两端均设有第二连接槽，所述支撑板两端均固定连接有第二弹力带，所述第二弹力带一端均与第二连接槽内壁固定相连，且所述支撑板一侧两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端均与底座固定相连，所述支撑板前侧面固定连接有多根连接杆，所述连接杆一侧固定连接有缓冲包，所述底座底部设有多个固定孔，所述固定孔内侧均活动连接有固定螺栓。

进一步的，所述缓冲包内部设有多块海绵，所述海绵一侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端均与缓冲包内壁固定相连，且所述缓冲包的外层设有防水层。

进一步的，所述缓冲包一侧固定连接有荧光带。

进一步的，所述底座通过固定螺栓与地面固定相连。

进一步的，所述底座通过固定螺栓与地面固定相连。

进一步的，所述连接杆底端均与底座内腔底部固定相。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置底座，使该装置与地面连接，通过设置支撑板，对车辆起到阻拦作用，通过设置缓冲包，对车辆起到缓冲作用，通过设置第一弹力带与第二弹力带，进一步增加该装置的缓冲效果，从而减少撞击对车辆及人员的伤害。

2、通过设置固定孔与固定螺栓，使该装置便于安装与拆卸，通过设置缓冲弹簧，进一步增加该装置的缓冲效果，通过设置荧光带，夜间对车辆起到警醒作用，通过设置防水层，使缓冲包在雨天能继续使用，不会影响起缓冲效果。

3、该装置由多部分组装而成，且韧性较大，不会在被车辆撞击后碎裂对人员进行二次伤害。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的缓冲包结构示意图；