[实用新型]一种观光休闲双体游览船有效
| 申请号: | 201921715525.8 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN211364841U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 陶俊欢;刘浩;庞牡 | 申请(专利权)人: | 亚光科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B34/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中;王丽霞 |
| 地址: | 413100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 观光 休闲 游览 | ||
本实用新型提供一种观光休闲双体游览船。所述观光休闲双体游览船包括自下向上依次设置的主船体、主甲板和上甲板,所述主船体包括两个分离的片体,通过连接桥连接成一个整体;所述主船体沿船体长度方向依次设有艉尖舱、机舱、空舱和艏尖舱;所述主甲板安装在两个片体的上端;所述主甲板与上甲板之间通过围壁形成依次设置的乘员室和驾驶室,所述驾驶室临近所述艏尖舱设置;所述上甲板的上端设有顶棚,在所述顶棚的上端设有桅杆。与相关技术相比,本实用新型所提供的观光休闲双体游览船稳定性好、安全舒适、甲板开阔和操纵灵活等优点。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,尤其涉及一种观光休闲双体游览船。
背景技术
现有的观光休闲船多为单船体,单船体因考虑其阻力问题,其宽度小(最大做成5米宽),从而导致上部甲板面积小,游览船舱室面积也较小,观光、休闲空间有限,经济性较低。
现有技术如专利公开号:CN108945323A,专利名称:一种具有多重体验功能的游轮,其虽然采用了双体船,但其所要解决的技术问题是如何提供多种体验功能,其并没有在增大甲板面积、舱容面积及结构布局上做改进。
因此,需要提供一种观光休闲双体游览船解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘坐安全、宽敞、舒适,甲板开阔的观光休闲双体游览船。
本实用新型的技术方案是:一种观光休闲双体游览船包括自下向上依次设置的主船体、主甲板和上甲板,所述主船体包括两个分离的片体,通过连接桥连接成一个整体;所述主船体沿船体长度方向依次设有艉尖舱、机舱、空舱和艏尖舱;
所述主甲板安装在两个片体的上端;所述主甲板与上甲板之间通过围壁形成依次设置的乘员室和驾驶室,所述驾驶室临近所述艏尖舱设置;
所述上甲板的上端设有顶棚,在所述顶棚的上端设有桅杆。
上述方案中,主船体采用两个分离的片体(单船体)连接成一个整体,使其具有更大的甲板面积和舱容,提高乘坐的舒适性。另外,甲板面积增加,再结合主甲板、围壁、上甲板的三层结构设计,可供游客选择性的在乘员室内观光或在在任一层甲板上观光,给游客游玩带来了便捷性和满足感。
单独设置上甲板为观光休闲区,宽大的甲板面积和开阔的视野可以让游客很好地观赏沿岸风光。
所述主甲板、围壁、上甲板之间均为分开制作后通过螺栓机械连接,可明显减少建造周期。
另,通过使用多混材料及结构设计,加宽连接桥宽度,有效提高游客活动面积,提供更宽敞的舱室和甲板,可容纳更多游客,从而提高船舶运营经济性。
进一步的,所述主船体和主甲板通过螺栓和胶接固定,并在结构处安装防碰护舷,提高连接强度的同时更加美观。
优选的,所述乘员室的左舷为卫生间,右舷为吧台,所述乘员室自所述卫生间和吧台向驾驶室方向排布设有多个乘员座椅,所述驾驶室内设有驾驶员座椅;所述乘员室和驾驶室之间设有隔断,其上开设有门。
优选的,所述围壁的下端面积小于主甲板的上端面积,所述围壁临近驾驶室的一端与主甲板之间设有露天靠背;所述主船体与主甲板之间设有爬梯,所述露天靠背在所述驾驶室的底端水平延伸、且与主甲板整体成型,所述爬梯在所述主甲板上竖向延伸设置。
优选的,所述主甲板的首部还设有锚,所述锚通过设于所述主甲板上的锚机可收放连接。
优选的,所述围壁的左右两舷与主甲板之间设有一定间距,该间距形成舷边走道,所述舷边走道通过设在所述主甲板的外围的下护栏围合。
优选的,所述主甲板远离驾驶室的末端设有救生筏;所述主甲板与所述围壁之间竖向设有通风百叶,所述通风百叶与所述围壁胶接。
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