[实用新型]一种机车出入库信号识别系统有效
| 申请号: | 201921715416.6 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210691357U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 唐玉刚 | 申请(专利权)人: | 唐玉刚 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
| 代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 卢香利 |
| 地址: | 157000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 入库 信号 识别 系统 | ||
1.一种机车出入库信号识别系统,其特征在于,包括:
射频模块、处理模块、识别模块、电源模块、射频装置本体和安装板;
所述射频模块的输出端与所述处理模块的输入端连接,所述识别模块的输出端与所述处理模块的输入端连接,所述电源模块的输出端与所述处理模块的输入端连接;
安装槽,所述安装槽开设于所述射频装置本体的内部;
两个插块,两个所述插块的底部分别固定于所述安装板的顶部的两侧,两个所述插块的顶部均贯穿所述安装槽并延伸至所述安装槽的内部;
驱动结构,所述驱动结构设置于所述安装槽的内部,所述驱动结构包括转动轴,所述转动轴的一端转动连接于所述安装槽的内壁的背面,所述转动轴的外表面固定连接有齿轮;
锁紧结构,所述锁紧结构设置于所述射频装置本体的正面,所述锁紧结构包括L型板,所述L型板的正面滑动连接有移动板。
2.根据权利要求1所述的机车出入库信号识别系统,其特征在于,两个所述插块相对的一侧均开设有锁紧槽,两个所述锁紧槽的内壁的顶部和底部之间均滑动连接有挤压板,两个所述挤压板的一侧固定连接有推动板,两个所述挤压板的另一侧均固定连接有挤压弹簧。
3.根据权利要求1所述的机车出入库信号识别系统,其特征在于,所述转动轴的另一端贯穿所述射频装置本体并延伸至所述射频装置本体的正面,所述转动轴延伸至所述射频装置本体的正面的一端固定连接有圆板,所述圆板的外表面开设有V型口,所述圆板的正面设置有摇把。
4.根据权利要求1所述的机车出入库信号识别系统,其特征在于,所述安装槽的内壁的顶部和底部均滑动连接有直齿板,两个所述直齿板相离的一侧均固定连接有辅助块,两个所述直齿板相对的一侧均与所述齿轮的外表面啮合。
5.根据权利要求1所述的机车出入库信号识别系统,其特征在于,所述移动板的底部的一侧活动连接有限位板,所述限位板的一侧和所述移动板的底部之间固定连接有第一弹簧。
6.根据权利要求1所述的机车出入库信号识别系统,其特征在于,所述L型板的顶部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的底端贯穿所述L型板并延伸至所述L型板的底部,所述丝杆延伸至所述L型板的底部的一端转动连接于所述移动板的顶部。
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