[实用新型]一种铁路车务系统运输生产调度平台

说明书

本实用新型提供了一种铁路车务系统运输生产调度平台，该结构合理，使用可靠，整体紧凑美观，散热效果好且方便观察调度的铁路车务调度台；包括：柜体、柜腔、柜门；所述柜体的内部设置有用于安放机箱的柜腔，且柜腔的前部设置有与柜体相连接的柜门；所述柜体的顶部及外侧均设置有散热孔，且散热孔与柜腔相连通；所述柜体的上方设置有工作台板，且柜体通过支撑杆与工作台板相连接；所述柜体的两端设置有撑板，且撑板通过螺钉与柜体、工作台板相连接；通过对一种铁路车务系统运输生产调度平台的改进，具有结构合理，使用可靠，整体紧凑美观，散热效果好，方便观察调度的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及铁路调度台技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路车务系统运输生产调度平台。

背景技术

铁路生产运输调度工作是整个铁路运输组织过程中不可缺少的核心组成部分，它担负着铁路日常运输的组织、协调、指挥工作。其中铁路车务调度台是铁路车务系统中的设施，调度台的台体内安装有机箱设备，调度台的台面上安装有多个调度用的显示器。

公告号为CN207200116U的中国专利公开了综合电力调度工作台，包括工作台本体、放置板、柜体，所述工作台本体的下方设有柜体，所述柜体的内部放置有计算机主机，所述工作台本体的表面放置用显示屏，所述工作台本体、放置板和柜体均为弧形状，且旋转杆的一端贯穿放置板，并位于放置板的上方，所述旋转杆与缺口一一对应设置，所述旋转杆的外侧固定连接有连接筒，连接筒位于放置板的内部，且连接筒的外部一侧通过连接杆连接有挡板，不仅简化了工作流程，还可以增加工作效率，通过进风口、出风口、通腔和出风头的相互配合工作，可以对于柜体内部进行一个系统全面的散热降温处理，并且可以防止空气中的颗粒等杂质进入到柜体中，避免对于主机造成损坏。

但是在使用上述调度台的过程中存在以下缺陷：1、在使用上述调度台时，需要在台面上放置监控用的显示器，但是台体的出风口设置在操作台面上，不仅会占用大量的置物空间，而且影响整体美观；2、铁路调度台需要用到很多显示器，但是在使用上述调度台时，显示器只能单一的放在操作台面上，无法安置较多的显示器，不方便铁路的调度使用。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路车务系统运输生产调度平台，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路车务系统运输生产调度平台，以解决上述背景技术中提出的在使用上述调度台时，需要在台面上放置监控用的显示器，但是台体的出风口设置在操作台面上，不仅会占用大量的置物空间，而且影响整体美观；铁路调度台需要用到很多显示器，但是在使用上述调度台时，显示器只能单一的放在操作台面上，无法安置较多的显示器，不方便铁路的调度使用。的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路车务系统运输生产调度平台，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路车务系统运输生产调度平台，该结构合理，使用可靠，整体紧凑美观，散热效果好且方便观察调度的铁路车务调度台；包括：柜体、柜腔、柜门、散热孔、支撑杆、工作台板、撑板、调度面板；所述柜体的内部设置有用于安放机箱的柜腔，且柜腔的前部设置有与柜体相连接的柜门；所述柜体的顶部及外侧均设置有散热孔，且散热孔与柜腔相连通；所述柜体的上方设置有工作台板，且柜体通过支撑杆与工作台板相连接；所述柜体的两端设置有撑板，且撑板通过螺钉与柜体、工作台板相连接；所述工作台板上设置有调度面板，且调度面板通过螺钉方式与工作台板相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路车务系统运输生产调度平台所述支撑杆的上下两端分别通过螺钉与工作台板、柜体相连接，且支撑杆的长度为15cm～25cm。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路车务系统运输生产调度平台所述柜体及工作台板的外形呈圆弧状，且工作台板的两端为圆滑过渡结构设置。