[实用新型]一种基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置

说明书

本实用新型提供一种基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置。所述基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置包括：显示屏；传动箱，所述传动箱的一侧固定于所述显示屏的左侧；滑动组件，所述滑动组件设置于所述传动箱的内壁的左侧；驱动组件，所述驱动组件的左侧固定于所述滑动组件的右侧。本实用新型提供的基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置具有设置有驱动组件和滑动组件，当驱动组件运行时可以带动联动杆同步同向移动，联动杆带动清理板以及清理板上的清洁刷同步对显示屏的表面进行清洁，采用机械清理代替人工清理，以方便适应现有技术中的远程控制，同时清理方便，不需要人工进行现场清洁，节约劳动力，省时省。

技术领域

本实用新型涉及模拟现实技术领域，尤其涉及一种基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置。

背景技术

采用计算机模拟交通规划设计环境自动控制在使用时，需要对环境的状态和显示的画面进行现实和展示，以方便观察和讨论，对于显示结构长时间使用时需要经常的进行清理，保障显示平面的清洁和观察的清洗度。

在现有技术中，现有的显示屏多为单一的显示结构，在需要清洁时，需要工作人员单独的对每个显示屏进行清洁，增加工作人员的劳动强度，费时费力。

因此，有必要提供一种基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置，解决了人工清洁显示屏费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置包括：显示屏；传动箱，所述传动箱的一侧固定于所述显示屏的左侧；滑动组件，所述滑动组件设置于所述传动箱的内壁的左侧；驱动组件，所述驱动组件的左侧固定于所述滑动组件的右侧；联动杆，所述联动杆的底部固定于所述驱动组件的顶部；清理板，所述清理板的底部固定于所述联动杆的顶部；连接组件，所述连接组件设置于所述清理板的底部；清洁刷，所述清洁刷的顶部固定于所述连接组件的底部；限位组件，所述限位组件设置于所述连接组件与所述清理板之间；支撑组件，所述支撑组件设置于所述传动箱的左侧。

优选的，所述滑动组件包括固定块，所述固定块的内部开设有T型滑槽，并且并且固定块上滑动连接有滑动块，所述滑动块为T型的结构。

优选的，所述驱动组件包括驱动马达，所述驱动马达的左侧与所述滑动块的右侧固定连接，并且驱动马达的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮表面的底部啮合有齿板，所述齿板的底部与所述传动箱内壁的底部固定连接。

优选的，所述联动杆的底部与所述驱动马达的顶部固定连接，所述传动箱的顶部开设有调节孔，所述联动杆的顶部通过调节孔的内部且延伸至所述传动箱的外部，并且联动杆延伸至所述传动箱外部的一端与所述清理板的底部固定连接。

优选的，所述连接组件包括缓冲槽，所述缓冲槽开设于所述清理板的底部，并且缓冲槽内壁的顶部固定连接有五个缓冲弹簧，五个所述缓冲弹簧的底部固定连接有缓冲板。

优选的，所述清洁刷的底部为弧形的结构，并且清洁刷的顶部与所述缓冲板的底部固定连接。

优选的，所述限位组件共设置有两组，两组所述限位组件对称分布在所述缓冲板的两侧，所述限位组件包括限位槽，所述限位槽上滑动连接有限位滑轴，所述限位滑轴的一端与所述缓冲板的一侧固定连接。

优选的，所述支撑组件包括支撑块，所述支撑块上固定连接有支撑滑轴，所述支撑滑轴上滑动连接有滑动架，所述滑动架的顶部固定连接有联动板，所述联动板与所述清理板之间通过轴连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的基于计算机的交通规划设计环境自动控制模拟装置具有如下有益效果：