[实用新型]一种电池超声防水结构有效
申请号: | 201921703379.7 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210607337U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王松阳;毛金验;吴承东;郑少彬;刘战丰;周华;吴程建;郭亚鑫 | 申请(专利权)人: | 苏州超威新能电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215505 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 超声 防水 结构 | ||
本实用新型涉及一种电池超声防水结构,包括上壳与底壳,所述底壳的开口端环设有U形槽,U形槽内设有胶水层,上壳设有超声线,上壳与底壳通过超声线在U形槽内熔化以及胶水层填充到上壳与底壳的缝隙从而密封粘接,本实用新型通过在底壳上开设U形槽,并在U形槽内打上一层均匀、连续不间断的胶水层,在胶水层固化30‑60min后超声焊接,使超声线熔化,粘接底壳与上壳,胶水层填充到底壳与上壳的缝隙处,提高防水效果,把防水等级提高到IPX7,增加电池防水能力,减少电池损坏,增加电池的安全性。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,尤指一种电池超声防水结构。
背景技术
自行车电池的防水是一个很重要的问题,自行车主要在户外使用,经常会遇到雨天和路上积水的情况,如果电池防水性能不好,水会进入电池内部,造成保护板失效,电池无法使用,甚至会照成短路,严重的电池会着火。
传统的电池壳超声焊接结构基本上只能做到IPX5的防水等级,如果遇到路上积水较深的情况,电池存在进水的可能,对电池造成一定的损害,甚至会发生危险。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种提高电池防水性能的电池超声防水结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案是:一种电池超声防水结构,包括上壳与底壳,所述底壳的开口端环设有U形槽,所述U形槽内壁表面设有胶水层,所述上壳的开口端端面的外边沿为凸沿,沿着凸沿周缘设有超声线,上壳与底壳通过凸沿与U形槽卡合,所述上壳与底壳通过超声线在U形槽内熔化以及胶水层填充到上壳与底壳的缝隙从而密封粘接,所述上壳与底壳在胶水层固化30-60min后超声焊接,超声线熔化使上壳与底壳粘接,胶水层填充到上壳与底壳的缝隙处。
优选地,所述胶水层是在U形槽内连续不间断打上胶水而形成的。
优选地,所述胶水层采用一种具有轻微腐蚀性的胶水,能够溶解ABS与PC塑胶材料中的一种或多种,而对其它材料无溶解作用。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在底壳上开设U形槽,并在U形槽内打上一层均匀、连续不间断的胶水层,在胶水层固化30-60min后超声焊接,使超声线熔化,粘接底壳与上壳,胶水层填充到底壳与上壳的缝隙处,提高防水效果,把防水等级提高到IPX7,增加电池防水能力,减少电池损坏,增加电池的安全性。
附图说明
图1是上壳的立体结构图。
图2是上壳的正视图。
图3是上壳的俯视图。
图4是图3的C-C截面图。
图5是图4的D处放大图。
图6是底壳的立体结构图。
图7是底壳的俯视图。
图8是图7的A-A截面图。
图9是图8的B处放大图。
附图标记说明:1.上壳;11.超声线;2.底壳;21.U形槽。
具体实施方式
请参阅图1-9所示,本实用新型关于一种电池超声防水结构,包括上壳1与底壳2,所述底壳2为单向开口的长方体结构,所述底壳2开口处的边框上环设有U形槽21,所述U形槽21内均匀、连续不间断地打上胶水形成胶水层,所述上壳1环设有超声线11,上壳1盖设在底壳2上,超声线11设在U形槽21内,在胶水层固化30-60min后对上壳1与底壳2超声焊接,超声线11熔化使上壳1与底壳2粘接,胶水层填充到上壳1与底壳2的缝隙处,增强防水效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州超威新能电源科技有限公司,未经苏州超威新能电源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921703379.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。