[实用新型]一种新型的润滑油净化装置

权利要求书

1.一种新型的润滑油净化装置，其特征在于，该新型的润滑油净化装置，包括润滑油净化过滤罐(1)，支撑腿(2)，视液镜(3)，防护门(4)，手握柄(5)，吸油管配重盘结构(6)，可导流的多层过滤网板结构(7)，方便固定的吸油导管(8)，支撑横板(9)，吸油泵(10)，导流管(11)，添油漏斗(12)，吸油控制开关(13)，排油管(14)和排油阀门(15)，所述的支撑腿(2)分别螺栓连接在润滑油净化过滤罐(1)的下表面四角位置；所述的视液镜(3)螺栓连接在润滑油净化过滤罐(1)的正表面下部中间位置；所述的防护门(4)铰链合页连接在润滑油净化过滤罐(1)的右侧中间位置；所述的手握柄(5)螺栓连接在防护门(4)的右侧中间位置；所述的吸油管配重盘结构(6)安装在方便固定的吸油导管(8)的下部；所述的可导流的多层过滤网板结构(7)安装在防护门(4)的内侧并位于润滑油净化过滤罐(1)的内部；所述的方便固定的吸油导管(8)分别与润滑油净化过滤罐(1)和吸油泵(10)相连接；所述的支撑横板(9)螺栓连接在润滑油净化过滤罐(1)的左侧下部位置；所述的吸油泵(10)螺栓连接在支撑横板(9)的上表面中间位置；所述的导流管(11)一端镶嵌在润滑油净化过滤罐(1)的上壁左侧位置，另一端螺纹连接在吸油泵(10)的出油端；所述的添油漏斗(12)镶嵌在润滑油净化过滤罐(1)的上壁中间位置；所述的吸油控制开关(13)螺钉连接在润滑油净化过滤罐(1)的正表面左下侧；所述的排油管(14)镶嵌在润滑油净化过滤罐(1)的下壁中间位置；所述的排油阀门(15)螺纹连接在排油管(14)的左侧中间位置；所述的吸油管配重盘结构(6)包括油管配重盘(61)，配重调节孔(62)，配重螺栓(63)，连接套管(64)，锁紧螺栓(65)和贯穿通孔(66)，所述的配重调节孔(62)开设在油管配重盘(61)的内部外侧位置；所述的配重螺栓(63)螺纹连接在配重调节孔(62)内；所述的连接套管(64)焊接在油管配重盘(61)的上表面中间位置；所述的锁紧螺栓(65)螺纹连接在油管配重盘(61)的正表面中间位置；所述的贯穿通孔(66)开设在油管配重盘(61)的内部中间位置。

2.如权利要求1所述的新型的润滑油净化装置，其特征在于，所述的可导流的多层过滤网板结构(7)包括安装固定板(71)，上部过滤网(72)，中间过滤网(73)，下部过滤网(74)，上部侧挡板(75)和下部导流板(76)，所述的上部过滤网(72)，中间过滤网(73)和下部过滤网(74)分别从上到下依次螺钉连接在安装固定板(71)的左侧位置；所述的上部侧挡板(75)分别螺栓连接在上部过滤网(72)，中间过滤网(73)和下部过滤网(74)的上表面左侧位置；所述的下部导流板(76)分别螺钉连接在上部过滤网(72)，中间过滤网(73)和下部过滤网(74)的下表面左右两侧位置。

3.如权利要求1所述的新型的润滑油净化装置，其特征在于，所述的方便固定的吸油导管(8)包括吸油软管(81)，L型固定杆(82)，限位挡杆(83)，下沉管(84)和起拉吊环(85)，所述的吸油软管(81)缠绕在L型固定杆(82)的外表面并位于限位挡杆(83)的下部；所述的限位挡杆(83)螺纹连接在L型固定杆(82)垂直段的右侧上部位置；所述的下沉管(84)套接在吸油软管(81)的左下端并用不锈钢抱箍片固定；所述的起拉吊环(85)焊接在下沉管(84)的左侧上部位置。

4.如权利要求1所述的新型的润滑油净化装置，其特征在于，所述的排油管(14)具体采用L型的不锈钢管；所述的导流管(11)具体采用不锈钢管；所述的排油管(14)的直径比导流管(11)的直径大十毫米至二十毫米。

5.如权利要求1所述的新型的润滑油净化装置，其特征在于，所述的配重调节孔(62)具体采用带有内螺纹的圆形通孔；所述的配重调节孔(62)设置有多个；所述的配重调节孔(62)位于贯穿通孔(66)的四周位置。

6.如权利要求3所述的新型的润滑油净化装置，其特征在于，所述的下沉管(84)贯穿连接套管(64)和贯穿通孔(66)的内部；所述的锁紧螺栓(65)贯穿连接套管(64)顶紧在下沉管(84)的外表面。