[实用新型]一种带轴承式联轴器机构

说明书

本实用新型实施例公开了一种带轴承式联轴器机构，具体涉及联轴器技术领域，包括第一套管，所述第一套管一侧设有固定组件；所述固定组件包括支撑圈，所述支撑圈套设在第一套管外侧，所述支撑圈一侧设有第二套管，所述第二套管外侧设有挡圈，所述挡圈一侧固定连接有第一轴承。本实用新型通过设置第一套管为圆柱形，可以使本实用新型整体以最小的距离靠近电机，缩短轴向距离，从而满足主要参数的设计确定，在设备的整体尺寸上向小型化和节能环保上做出了可能性的保证，并且通过集装式简化结构的设计也方便了工人安装操作和维修检查，从时间和人工成本上都得到了节约。

技术领域

本实用新型实施例涉及联轴器技术领域，具体涉及一种带轴承式联轴器机构。

背景技术

现有的轴承和联轴器基本上都是轴向串联式的安装形式，这种形式的设计布局，在受设计空间限制的情况下，会造成轴向尺寸过长，从而影响设计主要参数的确定(例如丝杠导轨的轴向运动距离等)，另外轴向尺寸的大小，在设备的小型化和经济化方面同样也有影响制约，同时传统联轴器往往结构较为复杂，零件较多拆装较为麻烦，对于检修来说也十分不便。

因此，发明一种带轴承式联轴器机构很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种带轴承式联轴器机构，以解决现有技术中由于轴承和联轴器基本上都是轴向串联式的安装形式而导致的轴向尺寸过长，零件较多安装不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种带轴承式联轴器机构，包括第一套管，所述第一套管一侧设有固定组件；

所述固定组件包括支撑圈，所述支撑圈套设在第一套管外侧，所述支撑圈一侧设有第二套管，所述第二套管外侧设有挡圈，所述挡圈一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承一侧设有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承内圈均固定连接在第二套管外侧，所述第二轴承一侧固定连接有锁紧环，所述锁紧环固定套设在第二套管外侧，所述第二套管内部设有自锁螺母。

进一步地，所述支撑圈外侧表面与第一套管外侧表面均开设有多个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有第一螺钉，所述第一螺钉和第一螺纹孔相匹配。

进一步地，所述第一套管表面开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿第一套管，所述第二螺纹孔内部设有第二螺钉，所述第二螺钉与第二螺纹孔相匹配。

进一步地，所述支撑圈与第二套管内侧表面均开设有多个第三螺纹孔，所述第三螺纹孔贯穿支撑圈，所述第三螺纹孔内部设有第三螺钉，所述第三螺钉与第三螺纹孔相匹配。

进一步地，所述挡圈一侧表面开设有多个第四螺纹孔，所述第四螺纹孔内部设有第四螺钉，所述第四螺钉与第四螺纹孔相匹配。

进一步地，所述锁紧环外侧表面开设有第五螺纹孔，所述第五贯穿锁紧环，所述第五螺纹孔内部设有第五螺钉，所述第五螺钉与第五螺纹孔相匹配。

进一步地，多个所述第四螺钉一端均贯穿挡圈并延伸至挡圈外侧，所述第四螺钉与第一轴承外侧相接触。

本实用新型实施例具有如下优点：

通过设置第一套管为圆柱形，可以使本实用新型整体以最小的距离靠近电机，缩短轴向距离，从而满足主要参数的设计确定，在设备的整体尺寸上向小型化和节能环保上做出了可能性的保证，并且通过集装式简化结构的设计也方便了工人安装操作和维修检查，从时间和人工成本上都得到了节约，与现有技术相比，本实用新型结构设计更加简单合理，减少了大量零件个数，同时方便安装拆解，从而方便工作人员进行检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。