[实用新型]一种阀板脱水防锈装置有效
申请号: | 201921698093.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210730010U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 洪福卿;周劲松 | 申请(专利权)人: | 苏州运恒精冲科技有限公司 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C11/10 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 朱华庆 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱水 防锈 装置 | ||
本实用新型涉及一种阀板脱水防锈装置,它包括支架和设置在所述支架上的溶液槽和放置区Ⅰ,放置区Ⅰ用于放置插片槽,所述溶液槽底端设置有漏液口,所述漏液口中设置有阀门,所述漏液口下方设置有放置区Ⅱ,所述放置区Ⅱ用于放置集液容器Ⅰ,所述放置区Ⅰ下方设置有放置区Ⅲ,所述放置区Ⅲ用于放置集液容器Ⅱ,所述溶液槽用于放置脱水防锈溶液。降低了装置一次性投入成本。
技术领域
本实用新型属于汽车零件生产领域,涉及一种阀板脱水防锈装置。
背景技术
阀板为汽车空调压缩机内零件,表面质量要求高,生产过程中需磨削加工。因此磨削后阀板需单片放置于插片槽周转箱中,避免碰伤等外观缺陷。并且阀板磨削后,需要及时做防锈处理,否则很容易生锈。由于磨削液含水分,因此阀板的防锈需用到脱水性防锈油或者脱水溶剂。然而,无论是脱水性防锈油或者脱水溶剂,都需要定期清理油或者溶剂中所包含的水分,否则起不到防锈效果。传统的做法是在车间建立一个防锈溶液池,零件集中做防锈处理。然而这种方法投入成本高,且一次性需要投入较多量的脱水性防锈油或者脱水溶剂。
实用新型内容
本实用新型目的是要提供一种阀板脱水防锈装置,能够降低装置投入成本。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种阀板脱水防锈装置,它包括支架和设置在所述支架上的溶液槽和放置区Ⅰ,放置区Ⅰ用于放置插片槽,所述溶液槽底端设置有漏液口,所述漏液口中设置有阀门,所述漏液口下方设置有放置区Ⅱ,所述放置区Ⅱ用于放置集液容器Ⅰ,所述放置区Ⅰ下方设置有放置区Ⅲ,所述放置区Ⅲ用于放置集液容器Ⅱ,所述溶液槽用于放置脱水防锈溶液。
可选地,所述溶液槽与所述放置区Ⅰ相毗邻设置。
可选地,所述放置区Ⅱ和所述放置区Ⅲ相毗邻设置。
可选地,所述放置区Ⅰ的底平面相对于水平面具有倾斜。
进一步地,所述放置区Ⅰ的底平面相对于水平面的倾斜角度为45°~60°。
可选地,所述溶液槽底部的水平横截面积自上而下呈现减小的趋势。
可选地,所述支架表面涂覆有防锈漆。
可选地,所述溶液槽的容量为一次只可容纳一片阀板。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的阀板脱水防锈装置,由于设置了一个支架,支架上设置有溶液槽与插片槽,因此,可以将磨削后的阀板依次浸入溶液槽一段时间后取出,并放入插片槽,并可依次将阀板浸入溶液槽-取出放入插片槽,完成多个阀板的操作,无需建立大的防锈脱水池,无需投入大量的脱水防锈溶液,从而降低了装置投入成本。并且,溶液槽底部的集液容器Ⅰ,可以利用油水分离原理,收集从溶液槽底部流出的水;插片槽下方的集液容器Ⅱ,可以收集从插片槽中漏出的液体。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是本实用新型阀板脱水防锈装置优选实施例的结构示意图;
其中,附图标记说明如下:
1、支架;
2、溶液槽;
3、放置区Ⅰ;
4、漏液口;
5、阀门;
6、放置区Ⅱ;
7、放置区Ⅲ。
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