[实用新型]一种用于隧道二衬混凝土浇筑施工预防脱空的检测装置有效
申请号: | 201921695147.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210775496U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 赵连超;王玉光;杨建明;李杰;赵云龙;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | G01N33/38 | 分类号: | G01N33/38 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 混凝土 浇筑 施工 预防 脱空 检测 装置 | ||
本实用新型涉及隧道浇筑技术领域,更具体而言,涉及一种用于隧道二衬混凝土浇筑施工预防脱空的检测装置。包括控制机箱、导线、PVC管、指示灯及液位探针,机箱包含:液位继电器、时间继电器、漏电保护器、变压器、漏电保护装置、电源指示灯,在二衬混凝土浇筑时,在二衬台车顶部预留PVC管、导线及探针入口,在PVC管顶部植入液位探针,当混凝土浇筑至PVC管顶部时,利用液位控制原理,混凝土达到浇筑位置,接通防脱空装置探针,使指示灯接通供电回路,直观显示混凝土位置。本实用新型降低了工人劳动强度、施工风险,解决了放脱空人机配合困难工作效率低的问题。本实用新型主要应用在隧道二衬施工防脱空方面。
技术领域
本实用新型涉及隧道浇筑技术领域,更具体而言,涉及一种用于隧道二衬混凝土浇筑施工预防脱空的检测装置。
背景技术
在隧道二衬施工中,二衬混凝土浇筑属于隐蔽工程,设计往往采用钢筋混凝土或素混凝土完成二次衬砌。混凝土浇筑一般采用输送泵送入二衬台车,二衬混凝土厚度约30~55cm,二衬混凝土是否浇筑饱满是混凝土施工质量的关键,对运用后的质量安全起着决定性作用。为提高铁路、公路隧道二衬施工实体质量,避免日后因混凝土浇筑存在脱空现象,形成因围岩压力、水压力、列车运行扰动等造成的开裂、脱落掉块等病害问题,如混凝土浇筑不满,产生脱空,造成注浆,甚至凿开重新浇筑等二次施工,施工时,机械配合困难,劳动强度大,安全风险高,人机配合困难,工效低,施工作业长,不能满足目前快速施工的质量要求和标准化施工。
实用新型内容
为克服上述现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种用于隧道二衬混凝土浇筑施工预防脱空的检测装置,该装置解决了脱空检测操作复杂的问题,消除了敲击检测的作业时间,提高了工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于隧道二衬混凝土浇筑施工预防脱空的检测装置,该装置用于对隧道空腔的检测,包括控制箱、指示灯和液位探针,所述指示灯与控制箱连接,所述控制箱与液位探针连接,所述液位探针通过外部设置的PVC管顶入到隧道空腔内。
所述控制箱包括变压器、开关电源、漏电断路器、接触器、液体继电器和时间继电器,所述漏电断路器、液体继电器和时间继电器通过开关电源与变压器连接,所述接触器接入控制箱,控制电路的通断。
所述控制箱通过快速接头与液位探针连接。
所述PVC管顶部对称设置两个5mm*5mm的正方形开口,液位探针由开口引出。
所述PVC管设置在台车顶部,PVC管下部套设有钢管。
所述钢管上设置有调节螺栓。
所述PVC管选用直径为2厘米的管材。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:
本实用新型利用顶部PVC管检测混凝土浇筑是到达顶部,保证混凝土与防水板密贴,不存在空洞,保证了混凝土整体性良好,结构稳定,提高了施工质量;利用该检测装置可快速判断二衬混凝土是否浇筑完成,只需每次浇筑前安装PVC套管及电极即可,浇筑过程无需人员在台车顶部观察,浇筑后无需敲击、检测,大大降低了劳动强度,节约了施工时间;该装置结构简单、合理,操作简单、快速,能确保施工质量、安全,达到标准化施工,具有一定的推广价值和实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的连接示意图;
图中:1为隧道空腔、2为控制箱、3为指示灯、4为液位探针、5为PVC管、6为钢管、7为调节螺栓、8为变压器、9为开关电源、10为漏电断路器、11为接触器、12为液体继电器、13为时间继电器、14为快速接头、15为台车。
具体实施方式
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