[实用新型]一种气缸加工用多钻头一体加工装置

说明书

本实用新型涉及气缸加工设备技术领域，公开了一种气缸加工用多钻头一体加工装置，包括工作台、放置台以及用于对气缸盖进行钻孔的第一钻孔机构，工作台内安装有第一电机，第一电机的输出轴连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮一半有齿，一半无齿，第一锥齿轮啮合有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮共同连接有螺杆，且螺杆两端的螺纹方向相反，螺杆的两端分别螺纹连接有支撑座，第一钻孔机构固定安装在支撑座上，第一钻孔机构分别与气缸盖的两个侧面相对。通过第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及螺杆的相互传动配合，使两个支撑座能相向移动，并带动第一钻孔机构对气缸盖的两个侧面同步进行钻孔，实现了多面钻孔，有效地提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及气缸加工设备技术领域，尤其涉及一种气缸加工用多钻头一体加工装置。

背景技术

气缸盖是柴油机的重要零件之一，气缸盖上孔道涉及到多面多孔，目前加工气缸盖上的孔道时，在同一台机床上装夹钻模只能对其中一个面上的其中一个孔道进行加工，而且对不同面上的进行加工时，需要翻转气缸盖，耗时耗力，不但工作效率低，加工成本高，而且多次装夹影响到各孔之间的加工精度和位置精度，从而影响到柴油机的整机性能。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种气缸加工用多钻头一体加工装置，以实现利用多个钻头对气缸盖不同面上同时进行钻孔，提高工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的基本方案如下：一种气缸加工用多钻头一体加工装置，包括工作台，所述工作台上设有用于放置气缸盖的放置台，所述工作台内开设有相互连通的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内安装有第一电机，所述第一电机的输出轴伸入第二腔室内，且第一电机的输出轴同轴连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一半有齿，一半无齿，且第一锥齿轮两侧啮合有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮共同连接有横向的螺杆，所述螺杆转动连接在第二腔室内，所述螺杆两端的螺纹方向相反，且螺杆的两端分别螺纹连接有支撑座，支撑座滑动贯穿于第二腔室的顶部，两个支撑座相对的一侧安装有用于对气缸盖进行钻孔的第一钻孔机构，所述第一钻孔机构包括第二电机，所述第二电机的输出轴上连接有钻头，两个第二电机上的钻头分别与气缸盖的两个侧面相对。

进一步地，所述工作台上安装有支撑架，所述支撑架包括相互连接的上支架以及两个侧支架，且侧支架固定安装在工作台上，所述上支架上安装有用于对气缸盖进行钻孔的第二钻孔机构。

进一步地，所述第二钻孔机构包括安装座，所述安装座的四周安装有四个同步气缸，所述同步气缸固定安装在上支架上，所述安装座上设有第三电机，所述的输出轴上连接有钻头，第三电机上的钻头与气缸盖的顶面相对。

进一步地，所述安装座的四周安装用于压紧固定气缸盖的辅助压紧组件，所述辅助压紧组件包括竖直的内杆和外杆，所述内杆滑动套接与外杆内，内杆的上端与固定连接在安装座上，外杆的上端与安装座之间连接有第一弹簧，外杆的下端设有用于压紧气缸盖的固定角码。

进一步地，所述支撑座上设有支撑板，所述第二电机固定安装在支撑板上，所述支撑板竖直滑动连接在支撑座上，且支撑座上设有配合支撑板的滑槽。

进一步地，所述支撑座上设有用于锁定支撑板位置的锁杆，所述支撑板的侧壁设有与锁杆相互配合的卡槽，所述锁杆滑动贯穿于支撑座的滑槽的侧壁，所述锁杆贯穿于滑槽外的一端设有固定块，所述固定块与支撑座之间连接有第二弹簧，所述锁杆贯穿伸入滑槽内的一端与支撑板侧壁的卡槽相互卡合。

与现有技术相比本方案的有益效果是：

1、利用同步气缸通过安装座带动辅助压紧组件向下移动，使辅助压紧组件上的固定角码与气缸盖上端相抵，对气缸盖进行压紧固定，防止气缸盖在打孔的过程中发生偏移而影响加工精度。

2、支撑板可上下滑动地连接在支撑座的侧壁，通过调节支撑板的位置，可以调节第一钻孔机构与气缸盖侧壁的相对位置，以满足对气缸盖侧壁不同位置的打孔的需求。