[实用新型]轮毂流转车

说明书

本实用新型涉及一种轮毂流转车，包括可移动式流转车本体以及设置在流转车本体底部底架和侧部的侧架，所述沿侧架从上至下依次均匀排布有若干个翻板，所述翻板一端与侧架可旋转连接且其另一端底部固定有支撑柱，所述支撑柱的高度与各相邻翻板之间的间距相等，翻板侧部连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端与翻板铰接且其另一端与流转车本体铰接。该轮毂流转车通过特殊设计的翻板使得装载时无需铺设隔层，十分方便地将轮毂一层层隔开，同时采用翻板侧部的伸缩杆使得使用者将翻板朝上翻转时，翻板在无外力的作用下不会掉落，保证了轮毂装载、卸载的流转过程安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，尤其涉及一种轮毂流转车。

背景技术

现有的轮毂流转车通过铣加工、热处理等加工工序后需要进行流转，一般都是放置在收集箱内通过托盘、叉车等进行流转，费时费力，而且容易混乱相互碰伤，也有一些厂家采用流转车进行流转，但是每放置好一层就需要在轮毂顶面铺设一层防碰伤的隔层，例如泡沫气垫，当流转车发生晃动时，轮毂很容易从隔层上掉落，造成磨损和碰伤，影响产品质量，同时每次都需要铺设隔层也很浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便、产品不易掉落且安全可靠的轮毂流转车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种轮毂流转车，包括可移动式流转车本体以及设置在流转车本体底部底架和侧部的侧架，所述侧架从上至下依次均匀排布有若干个翻板，所述翻板一端与侧架可旋转连接且其另一端底部固定有支撑柱，所述支撑柱的高度与各相邻翻板之间的间距相等，翻板侧部连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端与翻板铰接且其另一端与流转车本体铰接。

为了便于推动轮毂流转车，所述侧架顶部安装有把手。

为了便于翻转翻板，所述把手下方沿侧架竖直方向依次固定有若干个相互平行设置的转轴，所述各翻板靠近转轴的一侧固定有套管，所述套管套接在转轴上，翻板通过套管与转轴可旋转连接。

为了便于翻板翻转至顶部，所述侧架底部固定有连接板，所述伸缩杆通过连接板与侧架铰接。

为了防止在流转过程中掉落轮毂，所述翻板两侧具有向上翻起的限位条，所述限位条与翻板一体成型。

为了便于移动轮毂流转车，所述可移动式流转车本体底端靠近把手的一侧安装有万向轮且靠近出料口的一侧底端安装有定向轮。

本实用新型的有益效果是：该轮毂流转车通过特殊设计的翻板使得装载时无需铺设隔层，十分方便地将轮毂一层层隔开，同时采用翻板侧部的伸缩杆使得使用者将翻板朝上翻转时，翻板在无外力的作用下不会掉落，保证了轮毂装载、卸载的流转过程安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的轮毂流转车的立体结构示意图；

图2为本实用新型的轮毂流转车与轮毂装载状态结构示意图；

图中：1、底架；2、侧架；3、翻板；4、支撑柱；5、伸缩杆；6、把手；7、转轴；8、套管；9、连接板；10、限位条；11、万向轮；12、定向轮；13、轮毂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。