[实用新型]液力联轴器

说明书

本实用新型提出了一种液力联轴器，包括外壳、上压盖和下压盖，外壳与上压盖之间通过上螺栓连接，上压盖和下压盖之间设有主轴，主轴两侧设有泵轮，泵轮通过圆柱销与主轴连接，泵轮由上方设置的主动泵轮和下方设置的从动泵轮组成，外壳与从动泵轮之间设有保险油道，保险油道的出口处设有保险螺塞，外壳上和从动泵轮上均设有油口螺塞，主轴与外壳之间设有滚动轴承。该液力联轴器结构简单、设计科学合理，当主机出现负荷过大，主机不转，电机在转，泵轮带油运转温度上升，油从保险油道漏出保住了电机，因而液力联轴器既是主机运转器，又是主机和电机的保险器，大大延长了主机和电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于联轴器领域，特别涉及一种液力联轴器。

背景技术

目前，联轴器安装在电机上，靠电机转速带动，从而慢慢启动主机，以减速启动，让电机和主机的运转取到平衡作用。但主机出现负荷过大，主机不转，电机在转，运转温度上升，电机和联轴器都容易发生故障而损坏。因此，现在亟需一种具有保险措施的液力联轴器。

实用新型内容

本实用新型提出一种液力联轴器，解决了现有技术中主机负荷过大，主机不转电机转，运转温度上升，电机和联轴器都容易发生故障而损坏的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种液力联轴器，包括外壳、上压盖和下压盖，所述外壳与所述上压盖之间通过上螺栓连接，所述上压盖和所述下压盖之间设有主轴，所述主轴两侧设有泵轮，所述泵轮通过圆柱销与所述主轴连接，所述泵轮由上方设置的主动泵轮和下方设置的从动泵轮组成，所述外壳与所述从动泵轮之间设有保险油道，所述保险油道的出口处设有保险螺塞，所述外壳上和所述从动泵轮上均设有油口螺塞，所述主轴与所述外壳之间设有滚动轴承。

作为一优选的实施方式，所述上压盖与所述主轴之间设有骨架油封，所述骨架油封下端设有孔用挡圈。

作为一优选的实施方式，所述上压盖外侧设有三角带轮，所述三角带轮上设有一填块。

作为一优选的实施方式，所述下压盖与所述主轴之间设有轴用挡圈。

作为一优选的实施方式，所述主轴下端两侧设有滚球轴承。

作为一优选的实施方式，所述外壳与所述从动泵轮之间设有O型圈。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：该液力联轴器结构简单、设计科学合理，当主机出现负荷过大，主机不转，电机在转，泵轮带油运转温度上升，油从保险油道漏出保住了电机，因而液力联轴器既是主机运转器，又是主机和电机的保险器，大大延长了主机和电机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型液力联轴器的整体结构示意图。

图中，1-外壳；2-上压盖；3-下压盖；4-上螺栓；5-主轴；6-圆柱销；7-主动泵轮；8-从动泵轮；9-保险油道；10-保险螺塞；11-油口螺塞；12-滚动轴承；13-骨架油封；14-孔用挡圈；15-三角带轮；16-填块；17-轴用挡圈；18-滚球轴承；19-O型圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：