[实用新型]四通阀

说明书

本实用新型请求保护的四通阀，包括具有四个阀口的阀体，可转动地设于所述阀体内的阀芯，及用于驱动所述阀芯在所述阀体内转动的驱动机构；所述阀芯设为球状结构，所述阀芯的外周壁上横向开设有一通孔，并形成为第一流道，所述阀芯的外周壁上还开设有两个流道孔，两个所述流道孔连通并形成为第二流道，且所述阀体上四个阀口能够通过所述第一流道和所述第二流道两两连通。本实用新型便于在阀芯上加工并形成第一流道和第二流道，进而便于该阀芯的流道与阀体上阀口相连通位置处的密封设置，以此减小该四通阀上连接通路的泄漏；而且防止因瞬间高压的冲击而导致该四通阀内零部件的损坏。

技术领域

本实用新型属于流量切换相关的技术领域，特别是涉及一种四通阀。

背景技术

四通阀，具有四个阀口的控制阀，是制冷设备中不可缺少的部件，用于实现制冷系统中制冷与制热的转换功能。其中，应用在汽车上的四通阀通常采用旋转式四通换向阀结构，且该四通阀工作时，定子与转子配合，能够实现对转子的旋转驱动，而转动的转子在传动机构的传动下，能够驱动阀芯在阀体内进行转动，以此实现对阀体上四个阀口之间的连通进行切换。

其中，四通阀的阀芯上开设有两个流道，且阀体上的四个阀口以两个为一组分别与阀芯上的两个流道连通，以此形成该四通阀上的两个连接通路。目前，现有四通阀上阀芯的两个流道通常设为两侧开口的结构，不易在阀芯上加工并形成流道，而且阀芯的流道与阀体上阀口之间相连通的位置不易密封，容易发生泄漏；而且阀芯在阀体内转动，并实现对四通阀两个连接通路的切换过程中，容易造成瞬间高压而导致该四通阀上零部件的破损。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种四通阀。

具体地，一种四通阀，包括具有四个阀口的阀体，可转动地设于所述阀体内的阀芯，及用于驱动所述阀芯在所述阀体内转动的驱动机构；所述阀芯设为球状结构，所述阀芯的外周壁上横向开设有一通孔，并形成为第一流道，所述阀芯的外周壁上还开设有两个流道孔，两个所述流道孔连通并形成为第二流道，且所述阀体上四个阀口能够通过所述第一流道和所述第二流道两两连通。

作为本实用新型的优选方案，所述阀芯的第一流道与所述阀体上其中两个阀口连通并形成所述四通阀的高压腔；所述阀芯的第二流道与所述阀体上另外两个阀口连通并形成所述四通阀的低压腔。

作为本实用新型的优选方案，所述阀芯设为金属阀芯。

作为本实用新型的优选方案，所述阀芯的一端设有旋转驱动部，另一端设有旋转支撑部，所述阀芯通过所述旋转支撑部可转动地设置在所述阀体上；所述驱动机构的转轴部与所述阀芯的旋转驱动部配合，用于驱动所述阀芯在所述阀体内转动。

作为本实用新型的优选方案，所述阀芯上设有所述旋转驱动部的端面设为平面状结构。

作为本实用新型的优选方案，所述阀芯在设有所述旋转驱动部的端面上开设有限位弧槽，所述驱动机构上设有限位轴，所述限位轴部分插入至所述阀芯的限位弧槽内，所述驱动机构通过所述限位轴与所述限位弧槽之间的配合对所述阀芯的旋转驱动进行限位。

作为本实用新型的优选方案，所述旋转支撑部设为所述阀芯上开设有的圆孔，所述圆孔的圆心线与所述阀芯的圆心线设置在同一直线上；所述阀体上设有支撑凸柱，所述支撑凸柱向上伸入至所述阀芯的圆孔内。

作为本实用新型的优选方案，所述阀体的四个阀口分别定义为第一阀口、第二阀口、第三阀口和第四阀口；其中所述第一阀口通过所述第一流道能够与所述第二阀口或者所述第四阀口连通，所述第三阀口通过所述第二流道能够与所述第四阀口或者所述第二阀口连通。

作为本实用新型的优选方案，所述阀体在所述第二阀口、所述第三阀口和所述第四阀口的位置处分别设有密封垫。