[实用新型]一种车载净化器滤芯

说明书

本实用新型属于净化器领域，尤其是一种车载净化器滤芯，针对现有的技术中存在车载空气净化器的滤芯更换是通过滤芯主体外侧的一条绳子把滤芯主体拉出来进行更换，具有的缺点为：因为滤芯主体卡的比较紧，绳子容易拉断的问题，现提出如下方案，其包括安装盒，所述安装盒的顶部固定安装有通风网，所述通风网内固定安装有风机，且安装盒内固定安装有固定环，所述安装盒的两侧底部内壁上均等间距开设有多个通孔，所述固定环上卡装有滤芯，本实用新型通过向上拉动拉杆可以实现将第一壳体和第二壳体脱离卡装，以此便可以方便基层、活性炭层、添加剂层和无纺布所组成的整体取出，进行更换，且在进行拆卸时，操作也比较方便。

技术领域

本实用新型涉及净化器技术领域，尤其涉及一种车载净化器滤芯。

背景技术

车载净化器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器，随着汽车的日益增多，车载空气净化器也广泛应用，便涉及到滤芯主体更换的问题；

而现在市面上的车载空气净化器的滤芯更换是通过滤芯主体外侧的一条绳子把滤芯主体拉出来进行更换，具有的缺点为：因为滤芯主体卡的比较紧，绳子容易拉断，当绳子拉断的时候，更换该滤芯主体便要撬动滤芯腔，把滤芯主体挖出来，这样容易撬坏滤芯腔或者滤芯主体，产生滤芯主体残留，影响了车载空气净化器的使用寿命已经滤芯主体更换的难度，所以我们提出一种车载净化器滤芯，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车载空气净化器的滤芯更换是通过滤芯主体外侧的一条绳子把滤芯主体拉出来进行更换，具有的缺点为：因为滤芯主体卡的比较紧，绳子容易拉断的缺点，而提出的一种车载净化器滤芯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载净化器滤芯，包括安装盒，所述安装盒的顶部固定安装有通风网，所述通风网内固定安装有风机，且安装盒内固定安装有固定环，所述安装盒的两侧底部内壁上均等间距开设有多个通孔，所述固定环上卡装有滤芯，且滤芯的顶部对称固定安装有两个连接座，两个连接座上均滑动连接有固定齿条，且固定齿条的一端固定安装有卡块，所述固定环的顶部对称固定安装有两个固定板，且固定板上开设有卡孔，卡块的一端贯穿卡孔并与卡孔相卡装。

优选的，所述滤芯上包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与第二壳体相卡装，且两个连接座均固定安装在第一壳体的顶部，所述第一壳体和第二壳体上均开设有通气孔，所述第二壳体内卡装有基层，且基层的顶部固定安装有活性炭层，所述活性炭层的顶部固定安装有添加剂层，所述添加剂层与第一壳体的顶部内壁相卡装，利用滤芯可以对空气进行过滤。

优选的，所述连接座上设有连接腔室，所述连接腔室的内壁上转动连接有第一滚珠丝杠螺母，且第一滚珠丝杠螺母上螺纹连接有第一滚珠丝杠，两个第一滚珠丝杠的顶端均延伸至安装盒内并固定安装有同一个拉杆，所述第一滚珠丝杠螺母的外侧固定套设有齿环，所述固定齿条贯穿连接腔室并与齿环相啮合，所述第一滚珠丝杠上套设有扭力弹簧，且扭力弹簧位于齿环的上方，扭力弹簧的顶端和底端分别与连接腔室的顶部内壁和齿环的顶部固定连接，利用扭力弹簧可以对齿环进行弹性限位，进一步可以防止固定齿条随意进行移动。

优选的，所述连接腔室的内壁上转动连接有转动柱，且转动柱的底端延伸至第二壳体内，所述转动柱的一侧底部固定安装有卡杆，且第二壳体的底部内壁上对称固定安装有两个U型卡板，所述卡杆贯穿U型卡板并与U型卡板相卡装，利用U型板和卡杆，可以方便使得第一壳体与第二壳体进行卡装。

优选的，所述转动柱的顶端开设有连接槽，且连接槽内螺纹连接有第二滚珠丝杠，第一滚珠丝杠的底端固定安装有连接杆，所述连接杆与第二滚珠丝杠滑动连接，利用连接槽可以方便对第二滚珠丝杠螺母进行滑动限位。

优选的，所述连接槽的内壁上固定安装有第二滚珠丝杠螺母，且第二滚珠丝杠贯穿第二滚珠丝杠螺母并与第二滚珠丝杠螺母螺纹连接，利用第二滚珠丝杠和第二滚珠丝杠螺母可以方便带动转动柱进行转动。