[实用新型]一种轮毂自动化包装设备

说明书

本实用新型涉及轮毂包装技术领域，且公开了一种轮毂自动化包装设备，包括底座，所述底座的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外壁固定连接有滚筒，所述底座的一侧固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动轴，所述底座的顶部固定连接有防滑层，所述底座的顶部固定连接有限位块。该轮毂自动化包装设备，能够达到该轮毂包装设备工作效率高的目的，方便了工作人员的包装轮毂工作，提高了工作人员包装轮毂工作的工作效率，同时也提高了轮毂成品的产量，增加了人们的经济收入，从而解决了一般轮毂包装设备工作效率低下的问题，为人们的工作和生活提供了便利。

技术领域

本实用新型涉及轮毂包装技术领域，具体为一种轮毂自动化包装设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多。

目前市场上大部分的轮毂包装设备需要人力去包装，耗时耗力，给工作人员的工作带来了极大的不便，降低了工作人员的工作效率，影响了工作人员的日常工作，同时也减少了轮毂成品的产量，减少了人们的经济收入，从而最终影响了人们的工作和生活。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂自动化包装设备，具备工作效率高等优点，解决了一般轮毂包装设备工作效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述轮毂包装设备工作效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂自动化包装设备，包括底座，所述底座的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外壁固定连接有滚筒，所述底座的一侧固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动轴，所述底座的顶部固定连接有防滑层，所述底座的顶部固定连接有限位块，所述底座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有衔接块，所述衔接块的底部固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴的外壁固定连接有第一转动盘，所述第一转动盘的外壁活动连接有传动带，所述传动带的外壁活动连接有第二转动盘，所述第二转动盘的内壁固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的外壁固定连接有齿轮，所述齿轮的外壁啮合有齿条，所述齿条的外壁固定连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有固定杆。

优选的，所述滚筒的数量为两个，且两个滚筒以底座的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述第一转动轴的一端贯穿底座的一侧并延伸至凹槽的内部，且第一转动轴与第一转动杆固定连接。

优选的，所述限位块为倒L形限位块，且限位块的数量为四个，且每两个限位块为一组，且两组限位块以底座的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述第二伺服电机的数量为两个，且两个第二伺服电机以支撑块的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述齿轮的数量为三个，且三个齿轮的形状大小均相同。

优选的，所述连接块为弧形连接块，且连接块与齿条的形状大小均相互匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂自动化包装设备，具备以下有益效果：