[实用新型]一种行李箱

说明书

本实用新型涉及行李箱领域，具体公开了一种行李箱,包括第一壳体、第二壳体和设置在第一壳体与第二壳体之间的伸缩部，第一壳体与第二壳体之间活动设置有调整杆，调整杆的侧壁设置有滑槽，伸缩部包括多个调整件以及连接相邻两个调整件的滑动铰链，位于最底端的调整件与第一壳体连接，位于最顶端的调整件与第二壳体连接，每个调整件包括连接杆、与连接杆转动连接的第一板体以及第二板体，滑动铰链滑动嵌设在滑槽内，本实用新型的伸缩部将第一壳体与第二壳体连接，伸缩部上的调整件可以通过第一板体与第二板体之间的转动角度调整高度，进而使得伸缩部拉伸或者折叠，能够对行李箱的容积和体积进行调整，操作简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种行李箱。

背景技术

行李箱是人们出行时用于携带物品的箱子。一般的，行李箱根据其外壳的类型可以分为软壳行李箱和硬壳行李箱。硬壳行李箱较为坚固耐摔，能够为置于其内的物品更好的保护。但是，硬壳行李箱的容量空间固定不变，在外出携带的过程中，会存在大件的物品无法放入行李箱，或者行李箱无法塞入较小存放区域的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的包装箱容量空间固定不变的缺点，而提出的一种行李箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种行李箱，包括第一壳体、第二壳体和设置在所述第一壳体与所述第二壳体之间的伸缩部，所述第一壳体与所述第二壳体之间活动设置有调整杆，所述调整杆的侧壁设置有滑槽，所述伸缩部包括多个调整件以及连接相邻两个所述调整件的滑动铰链，位于最底端的所述调整件与所述第一壳体连接，位于最顶端的所述调整件与所述第二壳体连接，每个所述调整件包括连接杆、与所述连接杆转动连接的第一板体以及第二板体，所述滑动铰链滑动嵌设在所述滑槽内。

优选的，所述第一板体的一侧设置有第一连接环，所述连接杆转动套设在所述第一连接环内，所述第一连接环的数量具有多个，相邻两个所述第一连接环之间具有间隙，所述第一板体的另一侧转动设置有与所述滑动铰链连接的第一转轴，所述第二板体的一侧设置有第二连接环，所述连接杆转动套设在所述第二连接环内，所述第二连接环的数量具有多个，所述第二连接环设置在所述间隙内，所述第二板体的另一侧转动设置有与所述滑动铰链连接的第二转轴。

优选的，所述第一板体的一侧沿其轴向设置有第一通孔，所述第一转轴转动设置在所述第一通孔内，所述第二板体的一侧沿其轴向设置有第二通孔，所述第二转轴转动设置在所述第二通孔内。

优选的，所述第一壳体包括依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，以及底板，所述底板与所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板均连接，使得所述第一壳体相对所述底板的一端形成开口，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的一端均设置有连接凹槽，所述调整杆活动设置在所述连接凹槽内。

优选的，所述第一侧板和所述第三侧板上均设置有凸块，所述凸块上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定件，所述固定件的一端能够延伸至所述连接凹槽内，所述调整杆上设置有供所述固定件插入的固定凹槽。

优选的，所述第二侧板、底板和第四侧板上设置有拉链，拉开拉链能够将所述第一侧板和/或第三侧板打开。

优选的，所述第三侧板的一侧设置有可伸缩的拉杆，所述底板的底部设置有万向轮。

优选的，所述固定凹槽的数量有多个，并沿所述调整杆的轴向均匀设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的伸缩部将第一壳体与第二壳体连接，伸缩部上的调整件可以通过第一板体与第二板体之间的转动角度调整高度，进而使得伸缩部拉伸或者折叠，将固定件插入固定凹槽后对伸缩部进行固定，能够对行李箱的容积和体积进行调整，操作简单快捷，硬质的第一壳体、第二壳体以及伸缩部能够保证行李箱的强度，更好地保护行李箱内的物品。