[实用新型]一种高效节能外墙加装电梯新型装配式连廊

说明书

本实用新型涉及一种高效节能外墙加装电梯新型装配式连廊，包括混凝土预制板、两组以上用于连接混凝土预制板和加装电梯的竖置柱子的第一连接件以及两组以上用于连接混凝土预制板和原有楼体梯梁的第二连接件。该实用新型克服现有连廊存在的上述缺点，将连廊制作成预制件，且由于第二混凝土板单元、第三混凝土板单元、第一连接件、以及第二连接件结构位置的巧妙设置，使其不用现场施工，即可通过简单的装配实现与原有楼体和加装电梯的连接，具有结构简单、能够一次施工完成、进一步简化施工工序、缩短工期、受力合理、节能环保等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种高效节能外墙加装电梯新型装配式连廊，应用在外墙加装电梯施工领域，用于连接原有楼体和加装电梯。

背景技术

老旧的楼房在建设时未设计电梯，很多住户已经年老体迈，原本只有五六层的楼也爬不动了。随着现在人口老龄化及人们生活水平的不断提高，现在人们对电梯设备的需求不断增加，电梯设备不再是高层建筑的专属，低矮老式楼房(两三层高至七八层)也开始加装电梯。

老旧住宅并未预留电梯设备的井道，目前大多数的加装方案是在原有建筑外层先增设钢结构井道，然后再安装电梯设备。但因为楼外加装电梯有其特殊性，目前关于钢结构井道与原有楼体的连接部位一直还没有优秀的解决方案。目前因为很多企业从事加装电梯普遍出现的创新力不足，加装电梯行业发展十来年一直停留在传统的施工工艺，一直未有创新，现急需要一种既提高质量又能保证施工安全、提高施工效率、环保节能的解决方案亟待提出。

现有混凝土预制板1’采用施工工艺(如图1-3所示)是：⑴进行钢结构钢梁10’连接原有楼体和钢结构井道的施工；⑵在该钢梁上铺设钢承板2’；⑶在钢承板上进行剪力钉3’的焊接；⑷在钢承板上进行楼板钢筋5’的铺设；⑸在钢承板上进行混凝土4’浇筑；(6)待加装电梯安装完成后，对加装电梯与混凝土之间的区域进行施工填充，形成填充区8’；(7)由于连廊左右两侧是裸露的钢结构钢梁1’，还需要进行其进行浇筑包裹，形成浇筑区9’；(8)对混凝土4’、填充区、浇筑区进行表面瓷砖6’的铺设；(9)待上部工作全部完成后，进行底部吊顶7’作业。

其存在着较多的缺点：

1.施工工序过于复杂，工期长：整个连廊的楼板部分的浇筑后，其远离原有楼体的一端需要内凸进加装电梯井道，需要待电梯安装完成后，结合电梯的地坎位置进行二次的地面施工处理(即填充区)并浇筑钢梁露出位置，导致无法一次性完成工作。增加施工难度，拉长施工工期；

2.施工安全隐患大：(1)因为加装电梯的多是老旧小区，一旦进行加装电梯施工，使得原有的生活区成为施工工地，浇筑原材料堆放占用场地；(2)因装修施工环节，连廊混凝土浇筑的时候，底部依然为人通行的过道，上部施工作业的高空坠物的施工安全极大；(3)施工周期越长安全隐患越大；

3.浇筑混凝土所需的砂石料的运输、混凝土搅拌以及浇筑均会产生环境污染、噪音污染；

4.涉及吊顶以及地面瓷砖的施工工序，由于每个加装电梯的连廊装修部分的面积一般在30-50m²，工程量过小，工序非常繁杂，导致从业企业施工成本倍增。

因此提供一种结构简单、能够一次施工完成、施工工序简单、工期短、受力合理、节能环保、高效安全的装配式连廊己成为当务之急。

实用新型内容

为了克服现有连廊存在的上述缺点，本实用新型提供一种高效节能外墙加装电梯新型装配式连廊，将连廊制作成预制件，且由于第二混凝土板单元、第三混凝土板单元、第一连接件、以及第二连接件结构位置的巧妙设置，使其不用现场施工，即可通过简单的装配实现与原有楼体和加装电梯的连接，具有结构简单、能够一次施工完成、进一步简化施工工序、缩短工期、受力合理、节能环保等优点。

本实用新型的技术方案如下：