[实用新型]一种低成本高效散热的电池组

说明书

本实用新型涉及一种低成本高效散热的电池组，包括外壳及对应设于其内的若干锂电池，所有锂电池的左侧或右侧与外壳间设有导热层，所有锂电池的右侧或左侧与外壳间配合导热层设有补偿单元；所有锂电池的顶部设有PCB板，PCB板通过若干螺母排与对应的锂电池的极耳配合设置。本实用新型以补偿单元对模组、导热层和外壳形成预压力，促使电芯侧面、导热层与外壳之间接触良好，通过在外壳上配合导热层设置散热翅片，建立完整的导热路径，实现低成本高效散热；通过第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层，甚至补偿单元，整体提升电池组的抗机械冲击、跌落损伤能力，提升机械安全性；本实用新型结构简单、成本低廉、装配效率高，易实现批量化生产。

技术领域

本实用新型涉及用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组的技术领域，特别涉及一种低成本高效散热的电池组。

背景技术

目前在国家的支持和市场的利好下，动力锂电池行业发展非常迅速，其应用已经扩展到了电动大巴、电动小汽车、微公交和储能等领域。

随着锂电技术的发展，锂电池由于其良好的容量、倍率及长寿命、实用等特性，已快速导入到各种代步车市场，如电动自行车、电动摩托车等，然而，相较于传统的铅酸、镍氢、镍镉电池组，其成本较为高昂，而由于成本的限制，无法运用高成本的热管理技术如风冷、液冷等，如何在保证锂电池组的高性能的同时尽可能降低成本、保证其热稳定是本行业急需解决的一个技术难题，这是动力锂电池充分发挥其功能的关键。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的，相较于传统的铅酸、镍氢、镍镉电池组，锂电池本身成本较为高昂，而由于成本的高昂，又进一步导致了无法运用高成本的热管理技术，锂电池的性能无法保障，热稳定无法保证的问题，本实用新型提供一种优化结构的低成本高效散热的电池组。

本实用新型所采用的技术方案是，一种低成本高效散热的电池组，包括外壳及对应设于外壳内部的若干锂电池，所有的所述锂电池的左侧或右侧与外壳间设有导热层，所有的所述锂电池的右侧或左侧与外壳间配合导热层设有补偿单元；所有的所述锂电池的顶部设有PCB板，所述PCB板通过若干螺母排与对应的锂电池的极耳配合设置。

优选地，所述补偿单元为可充气气囊，所述可充气气囊分别与所有的锂电池和外壳的内壁贴合设置。

优选地，所有的所述锂电池的前端和后端设有第一缓冲层，所述第一缓冲层分别与对应的前端或后端的锂电池及外壳的内壁贴合设置。

优选地，所述第一缓冲层呈条状，若干条状的第一缓冲层贴设于所有的所述锂电池的前端和后端。

优选地，所述PCB板顶部设有PCB保护板。

优选地，所述PCB保护板顶部设有第二缓冲层，所述第二缓冲层分别与PCB保护板及外壳的内壁贴合设置。

优选地，所有的所述锂电池的底部设有第三缓冲层，所述第三缓冲层分别与所有锂电池的底部及外壳的内壁贴合设置。

优选地，所述外壳包括中空柱状的壳体，所述壳体的顶部和底部分别设有顶盖和底盖；所述壳体与顶盖和底盖间通过固定件固定连接。

优选地，所述壳体外侧设有散热翅片。

优选地，所述散热翅片设于导热层对应的壳体外侧。

本实用新型提供了一种优化结构的低成本高效散热的电池组，通过在外壳内设置若干锂电池，以导热层配合锂电池的导热面进行散热，并以补偿单元在锂电池相对于导热层的另一侧作为压紧，进一步保证了散热的效果；在锂电池的顶部以其极耳配合PCB板完成电连接，进而达到充放电的目的。

本实用新型的有益效果包括：

（1）通过补偿单元对模组、导热层和外壳形成的预压力作用，促使电芯侧面、导热层与外壳之间接触良好，并通过在外壳上配合导热层设置散热翅片，建立完整的导热路径，实现低成本的高效散热；