[实用新型]一种车载智能ETC装置有效
| 申请号： | 201921657202.8 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN210652918U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 郑银坤;岑兴 | 申请（专利权）人： | 广州市甬利格宝信息科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 齐海迪 |
| 地址： | 511356 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 智能 etc 装置 | ||
1.一种车载智能ETC装置，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的外端一侧固定安装有控制按钮(2)，所述装置主体(1)的外端靠近控制按钮(2)的一侧设置有卡座(3)，所述装置主体(1)的外壁一侧设置有挡板(4)，所述挡板(4)的内壁一侧固定安装有多组连接套杆(5)，所述装置主体(1)的内部两侧均开设有滑动槽(6)，所述装置主体(1)的外壁靠近滑动槽(6)的一侧均设置有连接杆(7)，所述装置主体(1)的外壁靠近连接杆(7)的一侧设置有感应区(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述装置主体(1)的内部一侧固定安装有力矩马达(9)，且力矩马达(9)的输入端与控制按钮(2)的输出端电性连接，所述力矩马达(9)的输出端一侧固定安装有第一锥齿轮(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述装置主体(1)的内部靠近力矩马达(9)的一侧设置有第一螺纹杆(11)，所述装置主体(1)的内底部对应第一螺纹杆(11)的一侧设置有止推轴承(12)，且装置主体(1)通过止推轴承(12)与第一螺纹杆(11)连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述第一螺纹杆(11)的顶端一侧固定安装有第二锥齿轮(13)，且第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(13)相互啮合，所述装置主体(1)的内部靠近第一螺纹杆(11)的一侧设置有第二螺纹杆(14)，且第一螺纹杆(11)与第二螺纹杆(14)相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述第二螺纹杆(14)的底端一侧固定安装有转动杆，且第二螺纹杆(14)通过转动杆与连接杆(7)固定连接，所述连接杆(7)之间固定安装有横杆(15)，所述装置主体(1)的内部对应横杆(15)的一侧固定安装有滑动杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述横杆(15)的内部对应滑动杆(16)的一侧开设有滑槽，且滑槽的内直径比滑动杆(16)的外直径略大，且横杆(15)通过滑槽与滑动杆(16)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种车载智能ETC装置，其特征在于，所述连接套杆(5)的内直径比连接杆(7)的外直径略大，且挡板(4)通过连接套杆(5)与连接杆(7)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市甬利格宝信息科技有限责任公司，未经广州市甬利格宝信息科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921657202.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
