[实用新型]一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置有效
申请号: | 201921655545.0 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210665338U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 叶建荣 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉誉伟丰机电科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/02 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 张雁 |
地址: | 233300 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 车车 折弯 检测 装置 | ||
本实用新型涉及电动滑板车生产技术领域,具体涉及一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座,所述底座的顶端一侧设置有固定机构,所述底座的顶端另一侧开设有调节槽,所述调节槽的内壁滑动滑动连接有滑块,所述滑块的顶端安装有回形板,所述回形板的一边外壁设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第一推板,所述回形板的内壁设置有第一压力传感器,且第一压力传感器位于第一推板的对侧,所述回形板的另一边顶端安装有显示屏,所述回形板的内底壁开设有安装槽。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置有第一推板和第二推板,可以分别在水平方向上和竖直方向上对车架进行抗折弯性检测,实用性高。
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车生产技术领域,具体涉及一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置。
背景技术
目前,滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,是一种简单的省力运动机械,早在几年前,滑板车已经传入我国,如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品,可见,它的魅力可不逊于滑板,电动滑板车是由板面、车轮、车架、电动机和电池等组成,其操控方式最初是依靠人力驱动脚往后蹬产生动力前进,后来发展为电力驱动依靠遥控器控制滑板车前进,滑板车车架在生产过程中需要对其抗折弯性进行检测,从而确定车架的支撑强度。
但是,传统的车架抗折弯性检测装置结构设计复杂,在检测时,只能在单一方向对车架进行检测,适用范围小。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,克服了现有技术的不足,结构设计简单,有效的解决了结构设计复杂,在检测时,只能在单一方向对车架进行检测,适用范围小的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座,所述底座的顶端一侧设置有固定机构,所述底座的顶端另一侧开设有调节槽,所述调节槽的内壁滑动滑动连接有滑块,所述滑块的顶端安装有回形板,所述回形板的一边外壁设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第一推板,所述回形板的内壁设置有第一压力传感器,且第一压力传感器位于第一推板的对侧,所述回形板的另一边顶端安装有显示屏,所述回形板的内底壁开设有安装槽,所述安装槽的槽底安装有第二压力传感器,所述回形板的顶端安装有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第二推板,且第二推板位于第二压力传感器的正上方。
优选的,所述固定机构包括回形结构的固定板,所述固定板的顶端螺纹连接有调节螺栓,所述固定板的内部设有压板,所述压板的顶端中间处安装有转盘,所述调节螺栓的底端延伸至固定板的内部并与转盘的顶端铰接。
优选的,所述第一推板和第二推板的截面均为拱形结构。
优选的,所述第一压力传感器和第二压力传感器的信号输出端与显示屏的信号输入端连接。
优选的,所述回形板的侧壁和顶端分别开设有用于第一气缸和第二气缸活塞杆穿过的穿孔。
优选的,所述压板的截面为弧形结构,所述压板的内壁设置有橡胶垫。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,具备以下有益效果:
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