[实用新型]一种车载电动升降杆的举升机构有效
申请号: | 201921654179.7 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211126007U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈诗超;王建 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第五十四研究所 |
主分类号: | H01Q1/10 | 分类号: | H01Q1/10;H01Q1/32 |
代理公司: | 河北东尚律师事务所 13124 | 代理人: | 王文庆 |
地址: | 050081 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电动 升降 举升机 | ||
1.一种车载电动升降杆的举升机构,包括用于舒展以升举天线的升降杆(1),其特征在于:所述的升降杆设立在用于抬起升降杆的升降机构上,升降机构带动升降杆竖直方向升起和下降,升降机构包括作为固定基准的底架(9)、设置(12)、导轨、活动托架,丝杠配装在底架的一侧,丝杠两侧分别设置一导轨,所述的活动托架滑动配装在导轨上,活动托架与丝杠通过丝杠座驱动联结。
2.根据权利要求1所述的一种车载电动升降杆的举升机构,其特征在于:位于升降杆外包裹有作为防护罩体的盆形件,盆形件与升降杆之间形成环形空腔。
3.根据权利要求2所述的一种车载电动升降杆的举升机构,其特征在于:位于盆形件与升降杆的意一个接口处都配装有用于防水密封的密封支撑环。
4.根据权利要求3所述的一种车载电动升降杆的举升机构,其特征在于:密封支撑环包括橡胶导向套(17)、压板(18)、连接板(19)、密封圈(15)组成,橡胶导向套(17)同轴配装在升降杆上,位于橡胶导向套外圈套箍有连接板,连接板外缘成阶梯状伸出且与盆形件固定连接,压板(18)设置在橡胶导向套上方,压板(18)通过螺栓与橡胶导向套固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种车载电动升降杆的举升机构,其特征在于:还包括信号接头(16)、信号接头穿设在连接板(19)上,且信号接头的两端分别位于连接板(19)双侧。
6.根据权利要求1-4任一所述的一种车载电动升降杆的举升机构,其特征在于:还包括多个减振器(6),减振器(6)固定在底架(9)的底面上,减震器为三轴向无谐振减振器。
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