[实用新型]一种手持式路面整平装置

说明书

本实用新型涉及整平装置技术领域，且公开了一种手持式路面整平装置，包括箱体、推杆和推把手，所述箱体的前端面靠左上角固定连接推杆，所述推杆上设置有推把手，所述箱体的下端靠左侧固定连接一号支撑座，所述一号支撑座的下端与一号转轴相连接，该适用于一种手持式路面整平装置，通过设置水泵、喷雾嘴、蓄水箱、冲压气缸和冲压块，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现对碾压辊进行适当的降温，防止碾压辊工作时与地面持续摩擦，导致温度过高而缩短使用寿命，其次可以对路面进行预整平，使得整平动作更加流畅，提高了路面的整平度，同时动力传送的更加平稳，各部件使用寿命也会随之延长，提高了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及整平装置技术领域，具体为一种手持式路面整平装置。

背景技术

随着社会的发展，道路和桥梁架设的速度也随着加快，在铺设道路时，需要使用路面整平装置，虽然路面整平装置的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的路面整平装置，无法实现对工作中的碾压辊进行适当的降温，导致碾压辊持续与地面摩擦温度上升，超负荷工作缩短了使用寿命，而且没有预整平操作，路面的整平度低，动力传送不平稳，影响路面整平效果，因此迫切的需要一种手持式路面整平装置来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种手持式路面整平装置，解决了现有的路面整平装置，无法实现对工作中的碾压辊进行适当的降温，导致碾压辊持续与地面摩擦温度上升，超负荷工作缩短了使用寿命，而且没有预整平操作，路面的整平度低，动力传送不平稳，影响路面整平效果。

本实用新型提供如下技术方案：一种手持式路面整平装置，包括箱体、推杆和推把手，所述箱体的前端面靠左上角固定连接推杆，所述推杆上设置有推把手，所述箱体的下端靠左侧固定连接一号支撑座，所述一号支撑座的下端与一号转轴相连接，所述一号转轴贯穿通过驱动轮，所述一号转轴的前端固定连接从动轮，所述从动轮通过皮带与主动轮相连接，所述主动轮与一号电机相连接，所述一号电机的下端设置有固定块，所述固定块的下端固定连接支撑横板，所述支撑横板的左右两端均连接在箱体的内部左右两侧，所述箱体的内部底端中间位置设置有限位块，所述限位块的上端固定设置有二号电机，所述二号电机的左端固定连接主动齿轮，所述主动齿轮的左上角与从动齿轮相连接，所述从动齿轮被旋转杆贯穿通过，所述旋转杆的下端固定连接整平刮板，所述箱体的内部设置有入水管道，所述入水管道的一端与蓄水箱相连接，所述蓄水箱的左侧连接有出水管道，所述出水管道的第一个拐点处设置有水泵，所述箱体的靠右下角设置有冲压气缸，所述冲压气缸的下端固定连接冲压块，所述箱体的下端中间靠右侧固定连接二号支撑座，所述二号支撑座的下端与二号转轴相连接，所述二号转轴贯穿通过碾压辊。

优选的，所述主动齿轮与从动齿轮为相互啮合状态，且两者呈90°夹角。

优选的，所述旋转杆的上端通过轴承与支撑横板相连接。

优选的，所述出水管道的出口处设置有喷雾嘴。

优选的，所述一号支撑座和二号支撑座的数量均为两个。

优选的，所述碾压辊处于整平刮板和冲压气缸之间。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该适用于一种手持式路面整平装置，通过设置水泵、喷雾嘴、蓄水箱、冲压气缸和冲压块，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现对碾压辊进行适当的降温，防止碾压辊工作时与地面持续摩擦，导致温度过高而缩短使用寿命，其次可以对路面进行预整平，使得整平动作更加流畅，提高了路面的整平度，同时动力传送的更加平稳，各部件使用寿命也会随之延长，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；