[实用新型]一种中轴联接负载的离心式离合器

说明书

本实用新型涉及一种中轴联接负载的离心式离合器，包含输入转子、输出转子以及离合机构，离合机构包含与输入转子同步转动的离心组件、以及与输入转子同步转动的摩擦接合组件；输入转子以相对输出转子能够转动的方式套接于输出转子的外周，输出转子的外周沿轴向具有离合安装部和转子支承部，摩擦接合组件安装在离合安装部上且具有一离合腔室，输入转子具有以能够相对输出转子和摩擦接合组件转动的方式套接于摩擦接合组件上的离合安装部、以及套接于转子支承部外周的转子安装部；离心组件安装在离合安装部的外周、且收纳于离合腔室内；离心组件在转动过程中能够沿径向活动以接合或脱离摩擦接合组件以切换输出转子的运动状态。

技术领域

本实用新型涉属于离心式离合器技术领域，具体涉及一种中轴联接负载的离心式离合器。

背景技术

离心式离合器是一种依靠离心体产生的离心力来达到自动分离或接合的离合器。其工作原理为：位于中轴处的转子联接动力输入，套接在中轴处的转子的外周的转子则联接负载端，中轴处的转子带动甩块转动产生离心力，甩块在离心力作用下接合联接负载端的转子，在摩擦力的作用下将中轴处的转子的扭矩传递至联接负载端的转子。

但面对高转速、且重量轻的需求场景时(例如无人机)，电机的输出端联接在中轴处的转子上，由于重量轻的要求，离合器不能做得太大，因此中轴处的转子的直径受到限制，此时，连接于中轴处的转子上的电机无法满足高转速时需求的大扭矩，导致了电机容易损坏。鉴于该问题，实用新型人提出了本申请。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种中轴联接负载的离心式离合器，位于中轴处的转子作为动力的输出转子，套接在输出转子外周的转子作为动力的输入转子，使得用于联接动力的输入转子的电机的轴径能够做大，从而达到能够满足更大的扭矩的需求的实用新型目的。

本实用新型是这样实现的，一种中轴联接负载的离心式离合器，包含输入转子、输出转子以及离合机构，所述离合机构包含与所述输入转子同步转动的离心组件、以及与输出转子同步转动的摩擦接合组件；所述输入转子以相对所述输出转子能够转动的方式套接于所述输出转子的外周，所述输出转子的外周沿轴向具有离合固定部和转子支承部，所述摩擦接合组件安装在离合固定部上且具有一离合腔室，所述输入转子沿轴向具有以能够相对所述输出转子和摩擦接合组件转动的方式套接于所述摩擦接合组件上的离合安装部、以及套接于所述转子支承部外周的转子安装部；所述离心组件安装在所述离合安装部的外周、且收纳于所述离合腔室内；所述离心组件在转动过程中能够沿径向活动以接合或脱离所述摩擦接合组件以切换所述输出转子的运动状态。

较佳地，所述输入转子包含动力输入件、以及具有所述离合固定部且用于联接所述动力输入件和离心组件的连接套，所述连接套通过一第一轴承组件沿轴向固定于摩擦接合组件上，所述动力输入件通过一第二轴承组件可转动地支撑于转子支承部，所述动力输入件沿轴向上的两端分别抵接在所述第一轴承组件的内圈和所述第二轴承组件的外圈以使所述连接套和所述动力输入件沿轴向固定。

较佳地，所述连接套沿轴向具有离合安装部和第一键连接部，所述动力输入件的内周沿轴向具有第二键连接部和转子支承部，第二键连接部适配于所述第一键连接部以使所述连接套与所述动力输入件能够同步转动。

较佳地，所述摩擦接合组件包含第一支撑板、第二支撑板以及沿轴向夹于第一支撑板和第二支撑板间的离合联动件；所述第一支撑板和第二支撑板之间夹设有位于所述离合联动件内周侧和输出转子外周侧的离心腔室。

较佳地，所述第一轴承组件包含第一轴承和第二轴承，所述第一支撑板和第二支撑板分别通过第一轴承和第二轴承套接于所述连接套外周；所述第二支撑板与所述输出转子之间具有供所述连接套沿轴向穿过的安装间隙。

较佳地，所述连接套的内周与所述输出转子的外周间隙配合。