[实用新型]一种路桥主体裂缝检测装置有效
| 申请号: | 201921645967.X | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN210604515U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 刘启旭 | 申请(专利权)人: | 刘启旭 |
| 主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N21/88 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 115200 辽宁省营口市盖*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主体 裂缝 检测 装置 | ||
1.一种路桥主体裂缝检测装置,包括底座(1)和顶座(5),所述底座(1)的下端设置有便于移动的滚轮(2),其特征在于,顶座(5)的下端与液压杆(4)的顶端相连并且液压杆(4)的下端固定在底座(1)上端面,液压杆(4)与液压泵(3)相连,底座(1)的侧面设置有超声波探伤仪(6),顶座(5)的侧面安装有摄像头(10)并且顶座(5)的上端安装有控制面板(7),控制面板(7)分别与摄像头(10)、超声波探伤仪(6)和液压泵(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于,所述底座(1)的上端面还安装有标记装置(11),标记装置(11)与控制面板(7)电连接。
3.根据权利要求2所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于,所述标记装置(11)包括水泵(12)、储液箱(14)和喷头(15),所述水泵(12)通过管道(13)与储液箱(14)连通并且储液箱(14)通过管道(13)与喷头(15)相连通,水泵(12)与控制面板(7)电连接。
4.根据权利要求3所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于,所述管道(13)通过紧固件(16)锁紧在水泵(12)上。
5.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于,所述控制面板(7)通过铰接件(8)铰接在顶座(5)上端。
6.根据权利要求1或5所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于,所述控制面板(7)包括显示屏(17)和操作按键(18)。
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