[实用新型]用于高压电池管理系统故障检测的并联电路

说明书

本实用新型公开了一种用于高压电池管理系统故障检测的并联电路，包括若干个故障检测单元，故障检测单元（10）与串联电池组（1）一一对应连接，且若干个故障检测单元相互独立并分别外接低压控制单片机，构成并联电路；每个故障检测单元包括高压采集单元控制芯片（2）、隔离光耦芯片（5）和低压控制器输入端（9），高压采集单元控制芯片并联串联电池组，高压采集单元控制芯片的信号输出端口（3）连隔离光耦芯片，隔离光耦芯片通过低压控制器输入端外接低压控制单片机。本实用新型能实现每一节串联电池组的低压主控制部分与高压采集部分的单点单向连接，各故障检测单元并联布置，最大限度的提升高压电池管理系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源电池检测设备，尤其涉及一种用于高压电池管理系统故障检测的并联电路。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展，新能源汽车的电池串联节数高达48节，有的甚至高达96节，总压可达到400V以上，因此，新能源汽车对高压电池管理系统的安全性要求越来越高，以确保电池的可靠使用。当一组电池的采集单元发生故障时，整车需要在第一时间获取故障信息且发现问题所在并上报异常信息，进而采取有效合理的措施将风险降低到最低限度。在现有技术的高压电池管理系统中，各组串联电池组的采集单元相互连接，当其中某个采集单元发生故障时，可能影响到其他采集单元，导致故障反馈检测无法正常定位异常位置点，故障反馈检测流程繁琐且耗时较长。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高压电池管理系统故障检测的并联电路，能实现每一节串联电池组的低压主控制部分与高压采集部分的单点单向连接，各故障检测单元并联布置，最大限度的提升高压电池管理系统的安全性。

本实用新型是这样实现的：

一种用于高压电池管理系统故障检测的并联电路，包括若干个故障检测单元，高压电池管理系统包括若干组由多节电池依次串联构成的串联电池组，故障检测单元与串联电池组一一对应连接，且若干个故障检测单元相互独立并分别外接低压控制单片机，构成并联电路；每个故障检测单元包括高压采集单元控制芯片、隔离光耦芯片和低压控制器输入端，高压采集单元控制芯片的两个采集端口并联到串联电池组的正、负极，串联电池组的负极接地，高压采集单元控制芯片的信号输出端口连接到隔离光耦芯片的输入端，隔离光耦芯片的输出端通过低压控制器输入端外接到低压控制单片机的输入端口。

所述的高压采集单元控制芯片与隔离光耦芯片之间设有第一保护电路，第一保护电路包括限流电阻和泄放电路，限流电阻的一端与高压采集单元控制芯片的信号输出端口连接，限流电阻的另一端和泄放电路的一端连接到隔离光耦芯片的第1引脚，泄放电路的另一端连接到隔离光耦芯片的第2引脚并接地。

所述的泄放电路包括泄放电阻和泄放电容，泄放电阻与泄放电容并联连接。

所述的隔离光耦芯片的第3引脚和第4引脚与低压控制器输入端之间设有分压电路，分压电路包括第一分压电阻、第二分压电阻、分压电容和阻抗，第一分压电阻和分压电容并联后与隔离光耦芯片的第3引脚和第4引脚并联连接，第二分压电阻与阻抗串联后与分压电容并联连接，第二分压电阻与阻抗的串联节点连接到低压控制器输入端，隔离光耦芯片的第3引脚接地。

所述的隔离光耦芯片的第4引脚连接有上拉电阻，上拉电阻连接电源。

本实用新型能通过若干个相互并联的故障检测单元实现高压电池管理系统中各串联电池组的信息采集，故障检测单元相互独立且能同时运行，并将反馈信息直接传输到低压控制单片机，不受其他故障检测单元的影响，有效提高了故障反馈检测的高效性和可靠性，确保了高压电池管理系统的安全性。

附图说明

图1是本实用新型用于高压电池管理系统故障检测的并联电路的原理图；

图2是本实用新型用于高压电池管理系统故障检测的并联电路中故障检测单元的电路图。