[实用新型]一种新型设有卸荷槽的驱动轮

说明书

本实用新型涉及传动部件技术领域，具体为一种新型设有卸荷槽的驱动轮，包括第一齿轮，所述第一齿轮的外表面一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的外端四周均固定安装有多组外卡齿，所述第一齿轮与第二齿轮的内部对应外卡齿的一侧均开设有卸荷槽，所述第一齿轮与第二齿轮的内部均固定安装有配套轴承，所述配套轴承的内部一侧固定安装有转动轴，所述第一齿轮与第二齿轮的内部靠近配套轴承的一侧均开设有多组清洁槽，所述外卡齿的外表面两侧均固定安装有凸块。本实用新型所述的一种新型设有卸荷槽的驱动轮，能够使得整体装置及时的将泥沙杂物排出，有效的提高了该装置的使用寿命，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及传动部件技术领域，具体是一种新型设有卸荷槽的驱动轮。

背景技术

自行车在交通繁忙的城市里不仅是一种非常便利的交通工具，而且也逐渐成为了一种运动项目。在交通拥堵的城市道路上，自行车仍然能够畅通无阻，上班也非常的方便，并且还节省了上班的交通费用，而自行车多用与驱动齿轮进行动力驱动使用。

现有的驱动齿轮在使用时存在一定的弊端，现有的驱动齿轮齿宽两端面结构单一，驱动轮在工作时，行走间由于链条所带泥土通过压力挤压成块，无法排除，增大了磨损，缩短了使用寿命，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种新型设有卸荷槽的驱动轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型设有卸荷槽的驱动轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型设有卸荷槽的驱动轮，包括第一齿轮，所述第一齿轮的外表面一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮的外端四周均固定安装有多组外卡齿，所述第一齿轮与第二齿轮的内部对应外卡齿的一侧均开设有卸荷槽，所述第一齿轮与第二齿轮的内部均固定安装有配套轴承，所述配套轴承的内部一侧固定安装有转动轴，所述第一齿轮与第二齿轮的内部靠近配套轴承的一侧均开设有多组清洁槽。所述外卡齿的外表面两侧均固定安装有凸块。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一齿轮的外表面一侧固定安装有多组连接杆，所述连接杆的外表面两侧均固定安装有限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二齿轮的内部对应连接杆的一侧均开设有连接槽，所述第二齿轮的内部对应限位块的一侧均开设有限位槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的内部一侧均贯穿开设有卡销，所述连接杆的内部对应卡销的一侧均开设有卡槽，且卡槽的内直径比卡销的外直径略大，且连接杆通过卡槽与卡销卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆的外直径比连接槽的内直径略小，且第一齿轮通过连接杆与第二齿轮连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的外直径比限位槽的内直径略小，且连接杆通过限位块与限位槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清洁槽的深度不超过3mm，所述第一齿轮(1)与第二齿轮的外卡齿比例为3：2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的卸荷槽，通过第一齿轮与第二齿轮的外卡齿处增加卸荷槽，使链条挤压的泥土通过卸荷槽及时的排除，有效的提高了该装置的使用寿命，其次，通过设置的清洁槽，为了配套轴承不被泥沙堵塞而导致摩擦变大，配套轴承中的泥沙则可以清洁槽流走，有效的提高了该装置的寿命，通过设置的凸块，为了能够使得第一齿轮与第二齿轮与链条更稳定的卡合，则可以通过凸块将链条更好的固定在第一齿轮与第二齿轮设置的外卡齿上，有效的提高了该装置的实用性，由于该装置设置有第一齿轮与第二齿轮两个齿轮，第一齿轮与第二齿轮外壁设置外卡齿数量不同，则能够通过第一齿轮与第二齿轮进行变速使用，增强了该装置的实用性，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。