[实用新型]底壳注塑模芯冷却机构及底壳注塑模具

说明书

本实用新型涉及一种底壳注塑模芯冷却机构及底壳注塑模具。该底壳注塑模芯冷却机构，包括设于上模芯上的上层水冷结构，以及设于下模芯上的下层水冷结构；所述上层水冷结构包括并排设于上模芯上的多个上层水冷管，以及分别连通设于每个所述上层水冷管两端的上层进水管和上层出水管；所述下层水冷结构包括并排设于下模芯上的多个下层水冷管，以及分别连通设于每个所述下层水冷管两端的下层进水管和下层出水管，所述上层水冷管的数量大于所述下层水冷管的数量。本实用新型可以减少塑胶底壳冷却成型的时间，提高注塑效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种底壳注塑模芯冷却机构及底壳注塑模具。

背景技术

对于汽车上用到的一种塑胶底壳，一般通过注塑的方式进行加工生产。在传统技术中，通常需要将高温熔融状态的塑胶通过注塑头注入模具的模芯中，冷却后成型为塑胶底壳产品。但是，由于熔融状态的塑胶温度较高，等待塑胶底壳冷却成型所需要的时间较长，影响了注塑效率。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种底壳注塑模芯冷却机构及底壳注塑模具，可以减少塑胶底壳冷却成型的时间，提高注塑效率。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种底壳注塑模芯冷却机构，包括设于上模芯上的上层水冷结构，以及设于下模芯上的下层水冷结构；

所述上层水冷结构包括并排设于上模芯上的多个上层水冷管，以及分别连通设于每个所述上层水冷管两端的上层进水管和上层出水管；

所述下层水冷结构包括并排设于下模芯上的多个下层水冷管，以及分别连通设于每个所述下层水冷管两端的下层进水管和下层出水管，所述上层水冷管的数量大于所述下层水冷管的数量。

可选地，所述上层进水管包括与所述上层水冷管一端连通的上层进水主管体，以及设于所述上层进水主管体端部的上层进水快速接头；

所述上层出水管包括与所述上层水冷管另一端连通的上层出水主管体，以及设于所述上层出水主管体端部的上层出水快速接头。

可选地，所述上层进水主管体和所述上层出水主管体均从上模芯的顶部伸出、并向上模芯的外侧弯曲延伸。

可选地，所述下层进水管包括与所述下层水冷管一端连通的下层进水主管体，以及设于所述下层进水主管体端部的下层进水快速接头；

所述下层出水管包括与所述下层水冷管另一端连通的下层出水主管体，以及设于所述下层出水主管体端部的下层出水快速接头。

可选地，所述下层进水主管体和所述下层出水主管体均从下模芯的底部伸出、并向下模芯的外侧弯曲延伸。

可选地，所述上层水冷管穿设于上模芯中，所述下层水冷管穿设于下模芯中。

可选地，所述上层水冷管和所述下层水冷管均设为圆形管或矩形管。

可选地，所述底壳注塑模芯冷却机构还包括与所述上层进水管可拆卸连接的第一外部进水管，与所述上层出水管可拆卸连接的第一外部出水管，以及设于所述第一外部出水管上的第一水泵。

可选地，所述底壳注塑模芯冷却机构还包括与所述下层进水管可拆卸连接的第二外部进水管，与所述下层出水管可拆卸连接的第二外部出水管，以及设于所述第二外部出水管上的第二水泵。

此外，本实用新型还提出一种底壳注塑模具，包括如上所述的底壳注塑模芯冷却机构。

本实用新型提出的技术方案中，通过在上模芯上设置的上层水冷结构，以及在下模芯上设置下层水冷结构，可以从上下两侧对模芯中的塑胶底壳进行冷却，加快产品的冷却成型速度，提高注塑效率。

附图说明