[实用新型]一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置

说明书

本实用新型提供了一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置，包括上锚固异形钢筋、不锈钢套管、下锚固预埋倒U形钢筋、螺旋加强钢筋；上锚固异形钢筋上端设置于桥面整体化现浇层中，与整体化现浇层中防裂钢筋焊接形成上端锚固；下锚固预埋倒U形钢筋下端伸入墩、台帽梁中形成下端锚固；上锚固异形钢筋穿过在桥梁横向联系梁中设置的不锈钢套管通道，下端与下锚固预埋倒U形钢筋的上端形成铰接连接。本实用新型抗波浪浮托力锚固装置通过设置上、下锚固钢筋的铰接连接装置在不影响梁体自由伸缩的情况下起到抵抗波浪浮托力的作用，多个抗波浪浮托力装置的设置加强抗浮锚固效果。

技术领域

本实用新型涉及市政及公路桥梁建筑领域，尤其涉及一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置。

背景技术

桥梁是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。近年来，在很多滨海城市修建了大量的海上亲水平台桥梁，桥梁与岸线基本平齐，以提升沿岸的景观及视觉观赏效果。

对于海上沿岸线的亲水平台桥梁，若桥面高程设计过高，会对沿岸视线造成干扰，影响整个滨湖路的景观效果，但桥面高程过低，桥梁在海上则可能会遭受强烈的波浪浮托力和冲击力。

在波浪作用下是否安全稳定一直是海上平台桥梁工程设计中的一个关键问题，当波浪的波峰高程高出桥梁结构的底面高程时，结构底面将会受到波浪的上托力作用。国内外的港口都曾发生过透空式码头的上部梁板结构由于波浪上托力的作用而被掀翻掉落水中的事故，造成了结构破坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置，其特征在于，包括上锚固异形钢筋(1)、不锈钢套管(2)、下锚固预埋倒U形钢筋(3)和螺旋加强钢筋(4)：

所述上锚固异形钢筋(1)中部弯折成开口向上的矩形，所述上锚固异形钢筋(1)两端垂直于所述矩形平面并反向向外弯折出两条延伸部；所述上锚固异形钢筋(1)的矩形部分竖向穿过不锈钢套管(2)的管道并与下锚固预埋倒U形钢筋(3)铰接连接。

作为本实用新型一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置优选的技术方案，所述上锚固异形钢筋(1)的两条延伸部锚固于桥面整体化现浇层(5)中，与整体化现浇层(5)中的防裂钢筋焊接相连；所述整体化现浇层(5)浇筑在上部主梁(6)的上表面。

作为本实用新型一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置优选的技术方案，所述上部主梁(6)和盖梁(7)之间设有间隙(9)，所述上部主梁(6)搁置在桥梁支座(8)上，所述桥梁支座(8)搁置在盖梁(7)上。

作为本实用新型一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置优选的技术方案，所述不锈钢套管(2)插入盖梁(7)上的活动契槽内并依次竖直穿过上部主梁(6)和盖梁(7)之间的间隙(9)、上部主梁(6)内部且与整体化现浇层(5)相抵靠。

作为本实用新型一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置优选的技术方案，所述下锚固预埋倒U形钢筋(3)锚固于盖梁(7)中，所述上锚固异形钢筋(1)下端与下锚固预埋倒U形钢筋(3)上端竖向铰接连接，并在连接处设有竖向间隙。

作为本实用新型一种海上平台桥梁抗波浪浮托力锚固装置优选的技术方案，所述活动契槽为上宽下窄的槽形结构，所述不锈钢套管(2)及活动契槽内均填充沥青膏，活动契槽内壁贴合设置有螺旋加强钢筋(4)。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1)在保证桥体自由伸缩性能的同时，通过设置异形锚筋上、下铰接装置，解决了桥梁抗波浪浮托力的难题。