[实用新型]一种举升装置安装孔的钻孔工装有效
申请号: | 201921639243.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210996607U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈胜利;李辉;桂先付;陈雪军;庞宗礼;苏轶群 | 申请(专利权)人: | 上海龙澄专用车辆有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吴玮 |
地址: | 201707 上海市青浦区青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 安装 钻孔 工装 | ||
本实用新型涉及自装卸式垃圾车技术领域,具体来说是一种举升装置安装孔的钻孔工装,包括底板,底板上设置有若干预设钻孔,且底板的前侧和后侧的底部分别设有下压紧装置,底板的左侧顶部设有左定位柱,底板的顶部设有右锁紧装置,底板的底部在下压紧装置的内侧设有前定位柱和后锁紧装置,本实用新型组合结构简单可行,设计合理,操作简单,定位柱和孔套通过微过盈配合装配于底板上,一旦过度磨损可以很方便地实现更换,而右锁紧装置和后锁紧装置均焊接在底板上,并通过其上设置的锁紧螺栓来调节松紧及拆卸,下锁紧装置同样是通过焊机方式固定在底板上,通过压紧螺栓来实现压紧,整套工装成本低、易维护,能大大提高工作效率,节省企业生产成本。
技术领域
本实用新型涉及自装卸式垃圾车技术领域,具体来说是一种举升装置安装孔的钻孔工装。
背景技术
伴随居民生活水平的提高和国家对垃圾分类政策的倡导,环卫部门对环卫车辆的需求越来越多,分类车辆也越来越细,其中分类收集车辆中的自装卸式垃圾车就成了不可缺少的一大部分。自装卸式垃圾车大体由底盘、副梁、举升装置、车厢等组成,副梁通过连接板与底盘连接,举升装置的固定座安装在副梁上,举升装置的可移动端铰接在车厢上,这样,可以通过车辆液压和电气系统的组合使举升装置工作以实现车厢自行举升卸料的目的。
目前,由于副梁外形较大和焊接变形问题,焊后在加工设备上加工安装用举升装置安装孔的难度大、成本高,大多仍以配钻为主,需要把制作成型的副梁、车厢、举升装置组装到一起后配钻安装孔,孔钻好后还需拆除进行各自零部件的焊接、喷涂等作业,最后再进行一次总组装,总体来说,效率不高,同时,也造成了劳动成本的增加。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,提供一种举升装置安装孔的钻孔工装,实现举升装置快速、便捷的钻孔定位,以提高工作效率,节省企业生产成本。
为了实现上述目的,设计一种举升装置安装孔的钻孔工装,设置于副梁上,所述的副梁包括前安装梁、后安装梁、左纵梁和右纵梁,所述的钻孔工装包括底板,所述的底板上设置有若干预设钻孔,所述的底板设置于前安装梁和后安装梁上侧,且所述的底板的前侧和后侧的底部分别设有下压紧装置,用于抵持于前安装梁和后安装梁的底部并施加向上的夹紧力,所述的底板的左侧顶部设有左定位柱,且所述的底板的顶部还设有右锁紧装置,所述的左定位柱用于贴合于左纵梁的内侧,所述的右锁紧装置用于向右纵梁内侧施加锁紧力,所述的底板的底部在下压紧装置的内侧设有前定位柱和后锁紧装置,所述的前定位柱用于贴合于前安装梁的内侧,所述的后锁紧装置用于向后安装梁的内侧施加锁紧力。
所述的底板的前侧设有延伸至前安装梁上侧的前延伸段,所述的底板的后侧设有延伸至后安装梁上侧的后延伸段,所述的前延伸段和后延伸段的底部分别设有所述的下压紧装置。
所述的预设钻孔处过盈配合有孔套。
所述的底板上对应于所述的前定位柱和左定位柱的位置设有通孔,所述的前定位柱和左定位柱过盈配合于所述的通孔内。
所述的下压紧装置包括下压紧支架和下压紧螺栓,所述的下压紧支架固定于底板的底部,且所述的下压紧支架上设有下压紧螺栓配合螺纹孔,所述的下压紧螺栓通过下压紧螺栓配合螺纹孔连接于所述的下压紧支架上且下压紧螺栓的一端指向所述的底板。
所述的下压紧螺栓配合螺纹孔的轴向与所述的底板相垂直。
所述的右锁紧装置包括右锁紧支架和右锁紧螺栓,所述的右锁紧支架固定于底板上,且所述的右锁紧支架上设有右锁紧螺栓配合螺纹孔,所述的右锁紧螺栓通过右锁紧螺栓配合螺纹孔连接于所述的右锁紧支架上且右锁紧螺栓的一端指向所述的右纵梁的内侧。
所述的右锁紧螺栓配合螺纹孔的轴向与所述的右纵梁的内侧壁面相垂直。
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