[实用新型]一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件

说明书

本实用新型公开了一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件，特别是涉及人员车辆定位技术领域，包括安装框、底板和轴杆，安装框从上到下贯通有框口，框口内壁后端开有侧槽，轴杆转动连接在侧槽内部。该用于人员车辆定位的车辆部件定位组件，当安装GPS定位器到安装框内后，通过缓冲底垫、缓冲顶垫和弹簧三者之间的配合，可以起到GPS定位器在安装框内的缓冲减震作用，从而提高了GPS定位器安装后的缓冲减震性，克服了目前在将GPS定位器安装到定位组件内的时候，不便于安装，而且GPS定位器在定位组件内的缓冲减震效果过差，导致随着车辆的行驶，容易使GPS定位器故障损坏等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及人员车辆定位技术领域，特别是涉及一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件。

背景技术

全球定位系统在车辆管理上的应用，被称作车辆定位，GPS系统应用在企业管理上，随着企业规模及业绩的不断扩大，配送及运营所需的车辆逐渐增多，跑私活、干私事、外出车辆的风险管控、超速控制、区域报警等相关功能越来越受到企业管理者的关注，GPS企业应用能够很好的帮助企业管理对于运营车辆的远程监控，杜绝跑私、干私事等额外增加企业运营成本的不良行为。

在将人员车辆定位的车辆部件安装到车辆中的时候，需要用到定位组件进行车辆部件的定位，而目前用于人员车辆定位的车辆部件定位组件，在将GPS定位器安装到定位组件内的时候，不便于安装，而且GPS定位器在定位组件内的缓冲减震效果过差，导致随着车辆的行驶，容易使GPS定位器故障损坏。

实用新型内容

为了克服目前在将GPS定位器安装到定位组件内的时候，不便于安装，而且GPS定位器在定位组件内的缓冲减震效果过差，导致随着车辆的行驶，容易使GPS定位器故障损坏等缺陷，本实用新型提供一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件，不仅便于安装GPS定位器，而且提高了GPS定位器安装后的缓冲减震性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于人员车辆定位的车辆部件定位组件，包括安装框、底板和轴杆，所述安装框从上到下贯通有框口，所述框口内壁后端开有侧槽，所述轴杆转动连接在所述侧槽内部，所述轴杆外壁缠绕有遮挡软片，所述遮挡软片前端通过粘合剂粘接有磁条，所述磁条上端从左到右呈水平均匀开有至少三个第一螺孔，所述安装框前端开有侧口，所述侧口后端贯通到所述框口，所述侧口内壁上下两端均嵌入设置有铁片，每块所述铁片上端均从左到右呈水平均匀开有至少三个第二螺孔，上侧的所述第二螺孔上端贯通到所述安装框上端；所述底板布置在所述安装框下端，所述底板下端通过粘合剂粘接有缓冲底垫，所述底板上端中部通过粘合剂粘接有缓冲顶垫，所述缓冲顶垫插入所述框口内部与所述框口滑动连接，所述缓冲顶垫上端均匀嵌接固定有至少十根弹簧，所述底板上端四角均开有使螺丝穿过的固定孔，所述固定孔下端贯通过所述缓冲底垫。

作为优选的，所述框口内部安装有GPS定位器，所述GPS定位器右端连接有连接电线。

作为优选的，所述安装框右端开有穿线口，所述穿线口左端贯通到所述框口，所述连接电线末端延伸出所述穿线口。

作为优选的，所述轴杆右端贯穿过所述安装框，所述轴杆右端相接有转钮。

作为优选的，所述第二螺孔的数量和分布与所述第一螺孔的数量和分布相匹配，同一垂直面的所述第一螺孔与所述第二螺孔之间转动连接有螺丝。

作为优选的，所述磁条滑入所述侧口内部与所述铁片卡接并相吸。

作为优选的，所述弹簧上端与所述GPS定位器相接触，所述缓冲顶垫的形状大小与所述框口下端开口的形状大小相对应。