[实用新型]一种汽车容器固定支架有效

专利信息
申请号: 201921635121.8 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210706889U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 周辉;卢均德 申请(专利权)人: 浙江鑫凯汽车零部件有限公司
主分类号: B60K15/067 分类号: B60K15/067;B60S1/50;B60K11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 容器 固定 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车容器固定支架,包括钣金和支架体,支架体上设置有侧板,侧板上设有安装口I,安装口I上部设置有拆装缺口,侧板上设置有定位块,安装口I上安装有弹性卡扣,弹性卡扣由安装口I两侧沿进行限位,弹性卡扣包括上端扣接部、弹性受力部I、弹性受力部II和下端卡扣部,钣金上设有安装口II和定位缺口,定位缺口与定位块之间可进行导向安装,安装口II的两侧沿同时对弹性卡扣进行限位,上端扣接部设有装配槽,上端扣接部通过装配槽与安装口II上沿相抵接,下端卡扣部形成有卡扣槽并通过其卡扣槽对钣金和侧板进行扣装固定。利用弹性卡扣的弹性,进行定位,达到钣金和支架体的稳固安装,同时保证弹性卡扣定位安装,便于拆卸维修。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域,尤其是涉及一种汽车容器固定支架。

背景技术

目前,随着汽车行业的发展与进步,对汽车的零配件的要求也越来越高。现有的汽车车身内部具有多种使用容器,例如洗涤剂容器、液压油箱、冷却剂补偿容器等,一般采用固定支架安装在车身上,从而实现对容器的固定。然而,现有国内市场的汽车厂缺乏对固定支架的设计,不够注重细节的性能提升,与钣金安装后的使用效果差,无法达到很好的安装稳固性能,特别是各配件之间的连接,无法达到很好的精确定位安装,而且不便于拆卸与维修,因此有必要予以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种汽车容器固定支架,它具有安装稳固、强度提升、精确定位安装、分体式及便于拆卸维修的特点。

为了实现上述的目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车容器固定支架,包括钣金和支架体,所述支架体与钣金安装配合,所述支架体上设置有侧板,所述侧板上设置有安装口I,所述安装口I上部设置有拆装缺口,所述侧板上设置有位于安装口I下方的定位块,所述安装口I上安装有弹性卡扣,所述弹性卡扣由安装口I的两侧沿进行限位,所述弹性卡扣包括上端扣接部、弹性受力部I、弹性受力部II和下端卡扣部,所述钣金上设置有安装口II和定位缺口,所述定位缺口与定位块之间可进行导向安装配合,所述安装口II的两侧沿同时对弹性卡扣进行限位,所述上端扣接部设置有装配槽,所述上端扣接部通过装配槽与安装口II的上沿相抵接,所述下端卡扣部形成有卡扣槽并通过其卡扣槽对钣金和侧板进行扣装固定。

优选的,所述支架体上环形设置有若干钩装件。

优选的,所述侧板上部设置有限位板,所述限位板与侧板之间设置间隙形成插装腔,所述钣金插装在插装腔内,所述限位板的下部设置有导向斜部。

优选的,所述弹性卡扣为一体成型的金属材质。

优选的,所述弹性卡扣上还设置有装配导向部I、向上弧部和装配导向部 II。

本实用新型和现有技术相比具有的优点是:本实用新型的结构简单合理,首先钣金通过定位缺口与定位块导向安装,使得能够精确安装定位,再利用弹性卡扣进行扣装,下端卡扣部对钣金和侧板进行扣装固定,然后上端扣接部通过装配槽与安装口II的上沿相抵接,利用弹性卡扣自身的弹性,能够进行很好的上下定位,从而达到钣金和支架体的稳固安装,同时安装口I和安装口II的两侧沿能够对弹性卡扣进行限位,保证弹性卡扣的定位安装;采用该种分体式结构,通过拆装缺口,以便于很好地进行拆卸维修,保证其使用性。

附图说明

图1是本实用新型的分体安装结构示意图;

图2是本实用新型安装后的结构示意图;

图3是本实用新型的安装剖视图;

图4是本实用新型弹性卡扣的结构示意图;

图5是本实用新型弹性卡扣与支架体的安装示意图;

图6是本实用新型支架体的结构示意图;

图7是本实用新型钣金的结构示意图;

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