[实用新型]一种结构加强型防盗电动自行车

说明书

本实用新型公开了一种结构加强型防盗电动自行车，包括V型车架，V型车架的上端固定连接有加强管，加强管内设有电性连接的蓄电池及控制器，加强管的前端贯穿连接有前轮支架，前轮支架下端活动连接有前轮，上端可拆卸连接有把手支杆，把手支杆上通过锁紧装置可拆卸连接有把手，加强管的后上端固定连接有座椅；V型车架的底部连接有脚动驱动系统，V型车架的后端固定连接有后轮支架，V型车架与后轮支架间设有减震杆，后轮支架上活动连接有后轮。本实用新型的加强管与V型车架形成三角稳定结构，增强了电动自行车的稳定性，且加强管将蓄电池及控制器隐藏起来，降低了电池被盗的风险，该电动自行车结构简单、实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体的说涉及一种结构加强型防盗电动自行车。

背景技术

电动自行车通过蓄电池的能量来带动电机驱动，但是目前的电动自行车蓄电池裸露放置在车架外，这种结构的电动自行车电池很容易被盗，导致一定的经济损失；同时，目前的电动自行车的结构稳定性差，骑行使用时间过久后，其稳定性下降，导致电动自行车的性能下降。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种结构加强型防盗电动自行车，其结构稳定，电池防盗性能好。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种结构加强型防盗电动自行车，包括V型车架，所述V型车架的上端固定连接有加强管，所述加强管内设有电性连接的蓄电池及控制器，所述加强管的前端贯穿连接有前轮支架，所述前轮支架下端活动连接有前轮，上端可拆卸连接有把手支杆，所述把手支杆上通过锁紧装置可拆卸连接有把手，所述加强管的后上端固定连接有座椅；所述V型车架的底部连接有脚动驱动系统，所述V型车架的后端固定连接有后轮支架，所述V型车架与后轮支架间设有减震杆，所述后轮支架上活动连接有后轮。

进一步的，所述加强管的前端口设有护壳，所述护壳内设有前灯及喇叭，后端口设有后灯，所述前灯、喇叭、后灯与控制器电性连接；

所述把手包括左把手和右把手，所述左把手上设有车灯及喇叭的控制面板，所述控制面板上设有车灯开关按键及喇叭按键，所述控制面板与控制器电性连接。

进一步的，所述前轮上安装有反光片；所述后轮轴上安装有齿轮片，所述脚动驱动系统通过链条与所述齿轮片驱动连接；所述后轮中间固定连接有驱动电机，所述驱动电机与控制器电性连接。

进一步的，所述加强管由高强度的铝合金材料制成，其上端小下端大。

进一步的，所述把手的中部设有齿纹，所述齿纹用于增大与锁紧装置间的摩擦力。

进一步的，所述前轮、后轮的上端均设有挡泥板。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型的V型车架上端固定连接有加强管，加强管内设有蓄电池及控制器，该加强管与V型车架形成三角稳定结构，增强了电动自行车的稳定性，且加强管将蓄电池及控制器隐藏起来，可以降低电池被盗的风险，V型车架与后轮支架间设有减震杆，提升了骑行过程中的舒适度。

附图说明

图1 为本实用新型电动自行车的结构示意图；

图2 为本实用新型电动自行车把手位置结构示意图；

图3 为本实用新型电动自行车加强管的剖面视图；

附图中：1、V型车架，2、加强管，3、蓄电池，4、控制器，5、前轮支架，6、前轮，7、把手支杆，8、锁紧装置，9、把手，10、座椅，11、脚动驱动系统，12、后轮支架，13、减震杆，14、后轮，15、前灯，16、喇叭，17、后灯，18、车灯开关按键，19、喇叭按键，20、反光片，21、驱动电机。

具体实施方式