[实用新型]一种液罐车操作箱结构

说明书

本实用新型公开了一种液罐车操作箱结构，包括用于容纳液罐的箱体，箱体底部设有箱门，液罐通过海底阀与输液管道连接，箱体内对应箱门位置设有组合开关，箱门关闭时将组合开关挤压使海底阀关闭，箱门打开时组合开关使海底阀打开。本实用新型提通过关闭箱门即可实现海底阀的关闭，因此能有效防止关闭箱门时海底阀忘记关闭的问题。

技术领域

本实用新型涉及液罐车领域，具体是一种液罐车操作箱结构。

背景技术

液罐车中，有的液罐容纳于操作箱中，操作箱底部设有箱门，液罐连接的海底阀设置在对应箱门位置，箱门打开后，通过操作海底阀可实现液罐与输液管路的连通。但在实际使用时，往往会出现直接关闭箱门而忘记关闭海底阀的问题，需要工作人员根据仪表获知海底阀是否关闭。

实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种液罐车操作箱结构，以解决现有技术液罐车箱门关闭而海底阀可能存在忘记关闭的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种液罐车操作箱结构，包括用于容纳液罐的箱体，箱体底部设有可打开和关闭的箱门，其特征在于：所述液罐通过海底阀与输液管道连接，箱体内对应箱门位置安装有组合开关，所述组合开关为气缸，气缸的活塞杆端向下穿出缸体，气缸的缸体端通过管路与海底阀的气动开关连接。

所述的一种液罐车操作箱结构，其特征在于：箱门关闭时向上挤压组合开关的活塞杆，缸体内部气体进入海底阀的气动开关使海底阀关闭，箱门打开时组合开关的活塞杆在内部气压和自重作用下下落，海底阀的气动开关复位使海底阀打开。

所述的一种液罐车操作箱结构，其特征在于：所述组合开关通过支架固定于箱体内对应箱门位置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种联动开关与箱门、海底阀实现联动，通过关闭箱门即可实现海底阀的关闭，因此能有效防止关闭箱门时海底阀忘记关闭的问题，提高了液罐车工作安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构箱门打开时结构正视图。

图2是本实用新型结构箱门关闭时结构正视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，一种液罐车操作箱结构，包括用于容纳液罐的箱体1，箱体1底部设有可打开和关闭的箱门2，液罐通过海底阀3与输液管道连接，箱体1内对应箱门2位置安装有组合开关4，组合开关4为气缸，气缸的活塞杆端向下穿出缸体，气缸的缸体端通过管路5与海底阀3的气动开关6连接。

箱门2关闭时向上挤压组合开关4的活塞杆，缸体内部气体进入海底阀3的气动开关6使海底阀3关闭，箱门2打开时组合开关4的活塞杆在内部气压和自重作用下下落，海底阀3的气动开关6复位使海底阀3打开。

组合开关4通过支架7固定于箱体1内对应箱门位置。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。