[实用新型]一种多级压缩主机有效

专利信息
申请号: 201921627254.0 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210660582U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 顾礼照;张炯焱;王立光 申请(专利权)人: 宁波鲍斯能源装备股份有限公司
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00;F04C29/04;F04C29/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多级 压缩 主机
【权利要求书】:

1.一种多级压缩主机,包括一级压缩腔(1)、二级压缩腔(2),其特征在于:所述一级压缩腔(1)内的出气腔与所述二级压缩腔(2)内的吸气腔之间安装有级间齿轮箱(3),所述级间齿轮箱(3)内安装有用于传动一二级压缩腔内的转子的传动齿轮(4);所述一级压缩腔(1)的腔体底部设置有进油孔(1-1),所述二级压缩腔(2)的出气腔侧的底部设置有出油孔(2-1);冷却油通过所述进油孔(1-1)进入一级压缩腔(1)、级间齿轮箱(3)、二级压缩腔(2)并通过各压缩腔内的转子压缩以油气的形式从出油孔(2-1)排出。

2.根据权利要求1所述的多级压缩主机,其特征在于:位于传动齿轮(4)侧的级间齿轮箱(3)与所述二级压缩腔(2)内的吸气腔之间形成有供油气流动的空腔(5)。

3.根据权利要求1所述的多级压缩主机,其特征在于:所述一级压缩腔(1)位于所述二级压缩腔(2)的一侧并呈水平布置,且所述一级压缩腔(1)的腔体底部高于所述二级压缩腔(2)的腔体底部。

4.根据权利要求3所述的多级压缩主机,其特征在于:所述级间齿轮箱(3)的箱体底部低于所述二级压缩腔(2)的腔体底部,且两者之间的高度差在8至12MM。

5.根据权利要求1所述的多级压缩主机,其特征在于:所述级间齿轮箱(3)的底部设有泄油孔(3-1)。

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