[实用新型]一种桥梁承重柱的加固结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁承重柱的加固结构，包括设置于所述承重柱外部的钢筋笼，所述钢筋笼包括多个横向钢筋和多个竖向钢筋，多个所述横向钢筋沿所述承重柱的长度方向间隔设置，所述竖向钢筋与所述横向钢筋固定连接，所述承重柱开设有多个钻孔，所述钻孔内固设有定位筋，所述定位筋与所述钻孔一一对应，所述定位筋的一端延伸至所述钻孔的外部，所述横向钢筋设置于所述定位筋的上方，且所述横向钢筋与所述定位筋固定连接，所述定位筋远离所述承重柱的一端固设有防止横向钢筋脱出的挡筋，所述承重柱的外部还设置有用于覆盖钢筋笼的混凝土层。其具有提高加固结构稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构加固技术领域，特别涉及一种桥梁承重柱的加固结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有授权公告号为CN206888562U的专利文件公开了一种钢筋混凝土柱焊接环筋加固结构，包括设置于待加固的钢筋混凝土柱底部的钢筋笼，钢筋笼的高度等于待加固的钢筋混凝土柱的柱底塑性铰区域的长度，钢筋笼包括一根以上的竖向纵筋和一根以上的焊接环筋，竖向纵筋位于焊接环筋内部，焊接环筋与竖向纵筋固定连接，待加固的钢筋混凝土柱底部侧面浇筑有覆盖钢筋笼的混凝土层；焊接环筋与竖向纵筋以90°夹角固定连接，焊接环筋纵向等距分布。

虽然该钢筋混凝土柱焊接环筋加固结构采用焊接环筋包围柱脚填充混凝土的方式对钢筋混凝土柱加固，只是在钢筋混凝土柱底塑性铰区域范围内的柱侧面设置钢筋笼，而非整个钢筋混凝土柱侧面设置钢筋笼，具有施工工作量小，节约施工材料的优点。

但是该钢筋混凝土柱焊接环筋加固结构的竖向纵筋围绕钢筋混凝土柱安装在地面上，焊接环筋套设在竖向纵筋的外部构成钢筋笼，焊接环筋与竖向纵筋通过绑扎固定，施工人员在绑扎的过程中，由于焊接环筋的自身的重力作用，焊接环筋远离绑扎端的一侧可能会向靠近地面的一侧倾斜，使得绑扎不牢固，影响加固结构的稳定性，进而降低该钢筋混凝土柱焊接环筋加固结构对钢筋混凝土柱的加固效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种桥梁承重柱的加固结构，其具有提高加固结构稳定性的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁承重柱的加固结构，包括设置于所述承重柱外部的钢筋笼，所述钢筋笼包括多个横向钢筋和多个竖向钢筋，多个所述横向钢筋沿所述承重柱的长度方向间隔设置，所述竖向钢筋与所述横向钢筋固定连接，所述承重柱开设有多个钻孔，所述钻孔内固设有定位筋，所述定位筋与所述钻孔一一对应，所述定位筋的一端延伸至所述钻孔的外部，所述横向钢筋设置于所述定位筋的上方，且所述横向钢筋与所述定位筋固定连接，所述定位筋远离所述承重柱的一端固设有防止横向钢筋脱出的挡筋，所述承重柱的外部还设置有用于覆盖钢筋笼的混凝土层。

通过采用上述技术方案，采用本实用新型对桥梁承重柱进行加固时，在承重柱上开设钻孔到设计深度，完成后将钻孔周围及钻孔内周壁的灰尘清理干净，将定位筋的一端植入钻孔的内部、另一端延伸至钻孔的外部，将竖向钢筋安装在地面上，多个竖向钢筋绕承重柱的均匀分布，在竖向钢筋远离承重柱一侧与承重柱之间安装横向钢筋，在安装横向钢筋时，将横向钢筋搭接在定位筋的上方，在多个定位筋的作用下使横向钢筋保持水平状态，防止在连接横向钢筋与竖向钢筋时，横向钢筋的非连接端在自身重力的作用下向靠近地面的一侧倾斜；在挡筋的作用下，防止挡筋脱出定位筋，使横向钢筋限位于挡筋与承重柱之间，进而增强定位筋与横向钢筋的连接强度，便于安装横向钢筋。因此，本实用新型具有提高加固结构稳定性的优点。