[实用新型]一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具，包括底座，所述底座的上端面上对称固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱远离底座的一端上均固定连接有顶板，所述顶板靠近底座的一侧壁上对称固定连接有两个伸缩油缸。本实用新型借助由聚氨酯塑料制成的保温管，防止注塑过程中有注塑液在注塑口处冷却凝固而堵塞注塑口，在合模之后，启动鼓风机，利用鼓风机将外界冷空气快速鼓入散热管内，从而通过加速散热管内空气流通的速度来达到使模腔快速冷却的目的，进而加速产品的冷却成型速度，使得产品能够快速成型，以增加厂家的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具。

背景技术

车灯装饰条是一种安装在车大灯上，用以提升车灯美观度的装饰物，现有的车灯装饰条的生产一般是使用注塑模具来进行的，通过将产品原料热熔成注塑液，然后将其注塑到模腔内，经冷却成型成产品。由于车灯装饰条的形状比较特殊，为了简化开模时的操作，注塑模具内都会设有多镶块连动机构。

现有的带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具在使用时，由于上下模都是实心的，因此模腔内注塑模具的冷却成型速度非常慢，从而降低了车灯装饰条的生产加工速度。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具在使用时，由于上下模都是实心的，因此模腔内注塑模具的冷却成型速度非常慢，从而降低了车灯装饰条的生产加工速度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具，包括底座，所述底座的上端面上对称固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱远离底座的一端上均固定连接有顶板，所述顶板靠近底座的一侧壁上对称固定连接有两个伸缩油缸，两个所述伸缩油缸远离顶板的一端上均固定连接有上模，所述上模的中心处设有通孔，所述通孔内固定连接有保温管，所述保温管内设有注塑口，所述上模远离伸缩油缸的一侧壁上对称固定连接有四个导柱；

所述底座的上端面上设有下模，所述下模内对称设有四个定位槽，所述导柱滑动连接在定位槽内，所述定位槽靠近底座的一端内设有导套，所述下模靠近上模的一端内设有模腔，所述下模靠近上模的一端内设有散热管，所述散热管紧邻模腔设置，所述散热管的一端上固定连接有鼓风机，所述底座内设有液压顶杆，所述液压顶杆的一端依次贯穿下模和模腔。

优选的，所述保温管由聚氨酯塑料制成。

优选的，所述注塑口设计成点浇口。

优选的，所述下模靠近底座的一侧壁上对称设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有贯穿底座的螺纹杆。

优选的，所述模腔和散热管均由铜制成。

本实用新型的有益效果是：借助由聚氨酯塑料制成的保温管，防止注塑过程中有注塑液在注塑口处冷却凝固而堵塞注塑口，在合模之后，启动鼓风机，利用鼓风机将外界冷空气快速鼓入散热管内，从而通过加速散热管内空气流通的速度来达到使模腔快速冷却的目的，进而加速产品的冷却成型速度，使得产品能够快速成型，以增加厂家的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有多镶块联动机构的车灯装饰条注塑模具的散热管的结构示意图。

图中：1底座、2支撑柱、3顶板、4伸缩油缸、5上模、6通孔、7保温管、8注塑口、9导柱、10下模、11螺纹杆、12定位槽、13导套、14模腔、15散热管、16鼓风机、17液压顶杆。

具体实施方式