[实用新型]带轮一体化结构及应用其的凸轮相位调节器有效
| 申请号： | 201921609902.X | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN210660237U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 董庆远;杨钧亭 | 申请（专利权）人： | 海力达汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 阴知见 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一体化 结构 应用 凸轮 相位 调节器 | ||
【权利要求书】：
1.一种带轮一体化结构，其特征在于：包括带轮(412)，所述带轮(412)内侧壁设置有一体成型的盖板(411)，且其端壁固定设置有法兰挡圈(42)。
2.根据权利要求1所述的带轮一体化结构，其特征在于：所述法兰挡圈(42)与所述带轮(412)通过焊接固定。
3.一种带轮一体化结构，其特征在于：包括带轮，所述带轮(412)内侧壁设置有一体成型的锁止板(6)，且其端壁固定设置有法兰挡圈(42)。
4.根据权利要求3所述的带轮一体化结构，其特征在于：所述法兰挡圈(42)与所述带轮(412)通过焊接固定。
5.一种带轮一体化结构，其特征在于：包括带轮，所述带轮(412)内侧壁设置有一体成型的定子(3)，且其端壁固定设置有法兰挡圈(42)。
6.根据权利要求5所述的带轮一体化结构，其特征在于：所述法兰挡圈(42)与所述带轮(412)通过焊接固定。
7.一种凸轮相位调节器，其特征在于：包括权利要求1-6中任一项所述的带轮一体化结构。
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