[实用新型]一种汽车中控面板综合检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车中控面板综合检具，包括基板、定位座、压紧机构、孔位检测机构以及轮廓检测机构；所述定位座位于基板上端中部，所述压紧机构、孔位检测机构以及轮廓检测机构均位于基板上靠近定位座的位置处；所述定位座上设置有定位凸块、定位凹槽以及端定位台；所述压紧机构包括T形压杆，所述T形压杆通过第一支座与基板连接；所述孔位检测机构包括异形架，所述异形架通过第二支座与基板连接；所述轮廓检测机构包括横向仿形检测板和纵向仿形检测板，所述横向仿形检测板和纵向仿形检测板垂直连接并且均位于定位座的正上方。本实用新型可对汽车中控面板的轮廓、孔位以及内部结构进行综合检测。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，具体涉及一种汽车中控面板综合检具。

背景技术

世界汽车工业的迅猛发展，对整车的外观效果及零部件之间的配合都提出了更高的要求，特别是对汽车内外饰塑件，内饰件中中控面板尤为重要，中控面板的成品状态不仅影响汽车内部的美观，而且要对中控面板各部件精确匹配，因此对中控面板产品之间的配合提出了更高的要求，对单个零件的一致性也提出了更高的要求，因此需要对中控面板产品特定位置的轮廓、孔位以及内部结构进行检查，从而保证产品的一致性及准确性。

由于汽车中控面板为构造极为复杂的非标零部件，因此采用常见的手持测量器具并不易进行检测操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车中控面板综合检具，可对汽车中控面板的轮廓、孔位以及内部结构进行综合检测，方便检测操作的进行，提高检测的精度。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种汽车中控面板综合检具，包括基板、定位座、压紧机构、孔位检测机构以及轮廓检测机构；所述定位座位于基板上端中部，所述压紧机构、孔位检测机构以及轮廓检测机构均位于基板上靠近定位座的位置处；所述定位座上设置有定位凸块、定位凹槽以及端定位台；所述压紧机构包括T形压杆，所述T形压杆通过第一支座与基板连接；所述孔位检测机构包括异形架，所述异形架通过第二支座与基板连接；所述轮廓检测机构包括横向仿形检测板和纵向仿形检测板，所述横向仿形检测板和纵向仿形检测板垂直连接并且均位于定位座的正上方。

进一步的，所述基板下部设置有斜架，所述基板的侧壁上设置有拉手；所述定位凸块位于定位凹槽和端定位台之间，所述定位座上还设置有定位销。

进一步的，所述压紧机构的T形压杆较长一端与第一支座连接，所述T形压杆与端定位台的上下位置相对应。

进一步的，所述孔位检测机构的异形架呈Y形，所述异形架上设置有检测销，所述检测销具体位于异形架的端头处，所述异形架与定位凸块的上下位置相对应。

进一步的，所述轮廓检测机构的横向仿形检测板位于基板上的第三支座上，所述纵向仿形检测板位于基板上的第四支座上；所述横向仿形检测板和纵向仿形检测板的底端均设置有检测轮廓，所述横向仿形检测板和纵向仿形检测板均与定位凹槽的上下位置相对应。

本实用新型的有益效果为：一种汽车中控面板综合检具，通过定位座、压紧机构、孔位检测机构以及轮廓检测机构的配合使用，可对汽车中控面板的轮廓、孔位以及内部结构进行综合检测，可大幅方便检测操作的进行，减少检测所需时间，并同时提高检测的精度，有利于保证产品的一致性和准确性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车中控面板综合检具的整体结构示意图。

图中：1、基板；2、斜架；3、定位座；4、T形压杆；5、第一支座；6、快速压钳；7、异形架；8、检测销；9、第二支座；10、横向仿形检测板；11、纵向仿形检测板；12、第三支座；13、第四支座。

具体实施方式