[实用新型]电梯马达制动器组件的安全工作装置

说明书

本实用新型公开了电梯马达制动器组件的安全工作装置，包括轴杆、制动器本体和制动歇，所述制动器本体的内部固定设置有线圈槽，所述线圈槽的内部固定安装有滚柱，所述滚柱的内部贯穿安装有轴杆，所述轴杆的底部活动安装有制动歇，所述制动器本体与制动歇之间固定设置有减震组件，所述轴杆的顶部活动安装有手柄，所述手柄的一端固定安装有接头。本实用新型通过在线圈槽内增加四个塑料线卡，减少线圈本体在线圈槽内的间隙，防止线圈本体与制动器本体摩擦时碰伤线圈，减少组装时的返修率，接着利用弹簧与减振片进行配合使用，在弹簧压力的作用下，将制动轮抱紧。

技术领域

本实用新型涉及电梯马达制动器技术领域，具体为电梯马达制动器组件的安全工作装置。

背景技术

当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转。

现有的电梯马达制动器组件的安全工作装置存在的缺陷是：

1、目前电梯马达制动器组装时，是将线圈直接放入本体，线圈容易碰伤破损，导致制动器带电工作时产生危险；

2、减震效果差，影响本装置的稳定性，为此我们提出电梯马达制动器组件的安全工作装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电梯马达制动器组件的安全工作装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电梯马达制动器组件的安全工作装置，包括轴杆、制动器本体和制动歇，所述制动器本体的内部固定设置有线圈槽，所述线圈槽的内部固定安装有滚柱，所述滚柱的内部贯穿安装有轴杆，所述轴杆的底部活动安装有制动歇，所述制动器本体与制动歇之间固定设置有减震组件，所述轴杆的顶部活动安装有手柄，所述手柄的一端固定安装有接头。

优选的，所述轴杆的顶部固定安装有第一固定栓，所述轴杆的底部固定设置有橡胶护垫，橡胶护垫的底部固定安装有第二固定栓。

优选的，所述制动器本体内部等距设置定位孔，定位孔之间等距设置有放气槽。

优选的，所述制动歇的顶部活动安装有盖板，且盖板与制动歇之间通过定位栓固定连接。

优选的，所述减震组件的内部固定设置有导向套，导向套的内部固定设置有弹簧，弹簧的底部固定安装有减振片。

优选的，所述线圈槽的内部固定设置有线卡，且线卡的内部固定设置有线圈本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在制动器本体的内部设置有线圈槽，在线圈槽内增加四个塑料线卡，减去线圈本体在线圈槽内的间隙，防止线圈本体与制动器本体摩擦时碰伤线圈，减少组装时的返修率。

2、本实用新型通过在制动器本体与制动歇之间设置有减震组件，能够利用弹簧与减振片进行配合使用，在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转，对本装置进行减震，从而提高本装置的稳定性。

3、本实用新型通过在滚柱的内部安装有轴杆，能够利用橡胶护垫对减震组件进行支撑，对本装置进行防护，提高本装置的稳定性。

4、本实用新型通过在述轴杆的底部安装有制动歇，能够利用定位栓将制动歇固定在盖板的上面，方便工作人员进行使用。

5、本实用新型通过安装有制动器本体，将制动器本体两吸合面增加放气槽，可以保证吸合后不会双方贴死，解决制动器不能打开或打开延时的问题，减小制动器制动失效问题，进一步减少客户维护问题。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施方式提供的电梯马达制动器组件的安全工作装置的结构示意图；