[实用新型]一种航空精密轴承的缓冲运输装置

权利要求书

1.一种航空精密轴承的缓冲运输装置，包括装置安装主体(1)，其特征在于：所述装置安装主体(1)的内部开设有通槽(17)，所述通槽(17)的内部固定连接有一级直齿减速器(20)，所述一级直齿减速器(20)的输入端固定连接有第一联轴器(11)，所述一级直齿减速器(20)靠近输入端的一侧固定连接有连接座(18)，所述连接座(18)的另一侧固定连接有电机(6)，所述装置安装主体(1)的底部固定连接有四个车轮(4)，所述装置安装主体(1)的顶部固定连接有安装座(2)，所述一级直齿减速器(20)的输出端固定连接有第二联轴器(8)，所述第二联轴器(8)远离输出端的一侧固定连接有线体支撑座(3)，所述线体支撑座(3)的外表面固定连接有气缸(5)，所述线体支撑座(3)的顶部开设有通孔(19)，所述通孔(19)的内部转动连接有线体(7)，所述线体(7)顶部的内壁转动连接有滚筒(13)，所述线体(7)的底部固定连接有转轴(10)，所述线体(7)底部的外表面固定连接有横杠(12)。

2.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述安装座(2)的顶部开设有轴承安装孔(14)，所述安装座(2)的内部开设有轴孔(15)，所述安装座(2)的底部开设有第二联轴器孔(16)。

3.根据权利要求2所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述轴承安装孔(14)的内部固定连接有圆柱滚子轴承(9)，所述圆柱滚子轴承(9)的尺寸和轴承安装孔(14)的尺寸相适配，所述圆柱滚子轴承(9)的形状与轴承安装孔(14)的形状相适配。

4.根据权利要求2所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述轴孔(15)的尺寸与线体支撑座(3)的轴端尺寸相适配，所述轴孔(15)的形状与线体支撑座(3)的轴端形状相适配。

5.根据权利要求2所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述第二联轴器孔(16)的尺寸与第二联轴器(8)的尺寸相适配，所述第二联轴器孔(16)的形状与第二联轴器(8)的形状相适配。

6.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述第一联轴器(11)在连接座(18)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述转轴(10)的尺寸与通孔(19)的尺寸相适配，所述转轴(10)的形状与通孔(19)的形状相适配。

8.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述通槽(17)的尺寸与电机(6)的尺寸相适配。

9.根据权利要求1所述的一种航空精密轴承的缓冲运输装置，其特征在于：所述气缸(5)的倾斜角度与横杠(12)的倾斜角度相适配。