[实用新型]一种拨动式档位开关

说明书

本实用新型公开涉及一种拨动式档位开关，包括有壳体，还包括有拨钮和摆动座，拨钮设置在壳体内且一端延伸至壳体外，摆动座经铰接轴转动设置在壳体内，拨钮插设在摆动座中部且与摆动座相对滑移配合，拨钮与摆动座同步转动，所述壳体内还设有用于根据拨钮滑动和摆动座转动实现不同档位切换的档位切换组件，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种拨动式档位开关，可以通过单个手指实现换挡，其使用更加安全，不会出现误操作。

技术领域

本实用新型涉及电子换挡技术领域，特别涉及一种拨动式档位开关。

背景技术

现有的电子换挡器，大多为旋转型，其包括有面板、外壳，面板设置在外壳上，面板上设有旋钮，旋钮高出面板设置，外壳内设有电路板，旋钮下方设有动触头，电路板上绕动触头周向设有若干个静触头，面板上绕旋钮周向设有若干个档位标识，静触头与档位标识数量相匹配，通过旋钮转动使得动触头与不同的静触头接触实现档位的切换。但是，这种结构的电子换挡器，旋钮转动需要多个手指实现，操作不方便，还容易出现误操作。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种拨动式档位开关，可以通过单个手指实现换挡，其使用更加安全，不会出现误操作。

本实用新型公开涉及一种拨动式档位开关，包括有壳体，其特征在于：还包括有拨钮和摆动座，拨钮设置在壳体内且一端延伸至壳体外，摆动座经铰接轴转动设置在壳体内，拨钮插设在摆动座中部且与摆动座相对滑移配合，拨钮与摆动座同步转动，所述壳体内还设有用于根据拨钮滑动和摆动座转动实现不同档位切换的档位切换组件。

采用上述技术方案，通过拨钮和摆动座的配合触发档位切换组件进行档位调节，可以使得在换挡的时候更加方便，使用的时候手感更好，而且在使用的时候更加安全，不会出现误操作。

本实用新型的再进一步设置：档位切换组件包括有顶杆、微动开关和电路板，电路板设置在壳体底部，微动开关设置在电路板上与电路板电连接，顶杆包括有第一组顶杆、第二组顶杆和第三组顶杆，微动开关对应顶杆设有若干个，第二组顶杆设置在第一组顶杆和第三组顶杆之间，第一组顶杆一端与微动开关抵触，另一端与摆动座前端部的下端面抵触，第二组顶杆一端与微动开关抵触，另一端与拨钮下端面抵触，第三组顶杆一端与微动开关抵触，另一端与摆动座后端部的下端面抵触。

采用上述再进一步设置，当拨钮下按时，拨钮相对摆动座沿竖直方向滑动，拨钮带动第二组顶杆触发对应的微动开关实现档位调节，当拨钮沿顺时针转动时，带动摆动座顺时针转动，摆动座带动第一组顶杆触发对应的微动开关实现档位调节，当拨钮沿逆时针转动时，摆动座带动第三组顶杆触发对应的微动开关实现档位调节。

本实用新型的再进一步设置：拨钮插设在壳体内的一端还设有用于限制拨钮与壳体脱离的挡板，拨钮向上滑动时，挡板上端面可与壳体的内侧壁抵触形成限位。

采用上述再进一步设置，可以限制拨钮滑动，从而可以防止拨钮与壳体脱离，在使用的时候更加安全。

本实用新型的进一步设置：壳体上还设有用于供拨钮拨动时转动的开口。

采用上述进一步设置，可以便于拨钮使用的时候进行转动。

本实用新型的再进一步设置：所述壳体内还设有档位显示器，档位显示器与电路板电连接，壳体上位于显示器位置还设有透光罩。

采用上述再进一步设置，可以便于实时观看当时的汽车行驶档位，在需要观看当时档位的时候更加方便，也便于调节。

本实用新型的再进一步设置：摆动座上设有导向槽，拨钮上对应导向槽位置设有导向条，导向条滑动设置在导向槽内。

采用上述再进一步设置，可以在拨钮相对摆动座进行滑动的时候进行导向和限位，可以限制拨钮偏移原来位置。

本实用新型的进一步设置：挡板成弧形且弧口朝下设置。