[实用新型]一种储物空间可调节的消防用手推助力车有效
申请号: | 201921598339.0 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210644910U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏小成;王猛;高宏 | 申请(专利权)人: | 河北玉润宝成智能科技有限公司 |
主分类号: | A62C8/00 | 分类号: | A62C8/00;B62B3/02 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 调节 消防 用手 助力车 | ||
本实用新型公开了一种储物空间可调节的消防用手推助力车,属于消防器材领域,包括底板、两个第一活动板和两个第二活动板,所述底板的顶部固定有两个第一侧板和两个第二侧板,两个第一侧板平行设置,两个第二侧板平行设置,两个第一侧板位于两个第二侧板的两侧,且两个第二侧板的两侧分别与两个第一侧板的一侧相接触,两个所述第一活动板分别位于两个第一侧板相互远离的一侧,两个第一侧板的两侧分别与两个第一活动板的两侧之间通过第一折叠杆转动连接。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,方便根据实际的需要扩大手推车储物空间的目的,使用和调节都非常的方便,易于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及消防器材领域,尤其涉及一种储物空间可调节的消防用手推助力车。
背景技术
消防用手推助力车多用在消防过程中运输一些器材,从而减轻人力搬运的负担。现有技术中的消防用助力车结构都比较简单,就是简单的一个车体,而且其储物空间大小有限,不能根据具体的情况进行适当的调节,因此在使用上存在着一些不便。为此,本方案提出了一种储物空间可调节的消防用手推助力车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种储物空间可调节的消防用手推助力车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种储物空间可调节的消防用手推助力车,包括底板、两个第一活动板和两个第二活动板,所述底板的顶部固定有两个第一侧板和两个第二侧板,两个第一侧板平行设置,两个第二侧板平行设置,两个第一侧板位于两个第二侧板的两侧,且两个第二侧板的两侧分别与两个第一侧板的一侧相接触,两个所述第一活动板分别位于两个第一侧板相互远离的一侧,两个第一侧板的两侧分别与两个第一活动板的两侧之间通过第一折叠杆转动连接,两个第二活动板分别位于两个第二侧板相互远离的一侧,两个第二活动板的两侧分别与两个第二侧板的两侧之间通过第二折叠杆转动连接,两个所述第二活动板的顶部两侧均转动连接有连接板,连接板的顶部螺纹连接有螺栓,两个第一活动板的顶部两侧均开设有螺栓孔,螺栓孔与螺栓吻合,所述底板的顶部固定有固定板,固定板位于一个第一侧板的一侧,固定板远离第一侧板的一侧固定有推杆,所述底板的底部安装有四个脚轮。
采用上述方案,当需要扩大手推车的储物空间时,可以将两个第一活动板拉起卡在两个第二侧板的顶部,然后再将两个第二活动板拉起固定在两个第二侧板的顶部,接着再利用连接板和螺栓将第一活活动板和第二活动板固定在一起,从而完成对手推车储物空间的扩大。
作为一种优选的实施方式,两个所述第一侧板的顶部均固定有第一限位板,两个第一活动板的底部均开设有第一限位孔,两个第一限位板分别与两个第一限位孔吻合。
采用上述方案,第一限位板卡在第二第二限位孔的内部,使得第第一活动板与第二活动板之间的连接更加的稳固。
作为一种优选的实施方式,两个所述第二侧板的顶部均固定有第二限位板,两个第二活动板的底部均开设有第二限位孔,两个第二限位板分别与两个第二限位孔吻合。
采用上述方案,第二限位板卡在第二限位孔的内部,使得第二活动板与第二侧板之间的连接更加的稳固。
作为一种优选的实施方式,所述连接板的顶部均转动连接有转轴,转轴的底部贯穿连接板与第二活动板的顶部转动连接,转轴的顶部固定有挡板。
采用上述方案,通过转轴的设置实现了连接板与第二活动板之间的转动连接。
作为一种优选的实施方式,所述第一折叠杆与第二折叠杆的结构相同,第一折叠杆由两个固定杆组成,两个固定杆的一端转动连接。
采用上述方案,第一折叠杆的设置方便将了第一活动板与第一侧板之间的连接,第二折叠杆的设置方便了第二侧板与第二活动板之间的连接。
作为一种优选的实施方式,所述脚轮为万向轮,推杆为U形结构。
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