[实用新型]一种风轮形检测铝合金轮毂工装

说明书

本实用新型公布了一种风轮形检测铝合金轮毂工装，包括底座、固定盘和固定机构，固定机构包括轨道块、升降套和第二螺杆，轨道块滑动连接在轨道槽内，轨道块的两侧固接有与滑槽滑动连接的滑块，轨道块的上表面均固接有夹板，升降套与第一螺杆啮合，升降套的外周固接有与轨道块一一对应的支杆，成对的支杆和轨道块之间铰接有连杆，升降套还与导向杆滑动连接，第二螺杆上啮合有固定套，固定套的周向均匀固接有固定板，本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，本装置在使用的过程中，可以适应不同尺寸轮辋的夹持，而且轮辋的夹持和拆卸都比较方便，极大的提高了机加工之前轮辋夹持检测的便利性，提高操作的效率。

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮辋生产装置技术领域，具体涉及一种风轮形检测铝合金轮毂工装。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

机加工工序对铝合金轮辋的铸造毛坯料加工之前需要对其进行检测，从而判断其热处理结束后尺寸是否满足铸造图纸要求，在进行检测的时候首先需要对轮辋进行夹持，然后通过仪器测量其径向跳动，尺寸和粗糙度等参数。

现有的气动式轮辋夹持装置，只能适应单一尺寸的轮辋夹持，而在生产的过程中，轮辋的尺寸不一，对不同尺寸的轮辋进行夹持检测时需要更换不同的夹持装置，使用起来不便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种风轮形检测铝合金轮毂工装，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种风轮形检测铝合金轮毂工装，包括底座、固定盘和固定机构，所述底座内部设有腔体，底座的右侧固接有传动仓，底座的右侧板设有将腔体和传动仓导通的通槽，底座的顶板中心转动连接有第一螺杆，第一螺杆的底部固接有传动轮，传动仓的顶板中心转动连接有转轴，转轴的底部固接有驱动轮，驱动轮和传动轮通过传动带联动，转轴的顶部固接有旋钮；所述固定盘通过其下表面周向均匀设置的支撑杆与底座固接，固定盘还与第一螺杆的顶部转动连接，固定盘与底座的上表面之间固接有导向杆，所述导向杆在第一螺杆的外周圆周均匀设置，固定盘的周向还圆周均匀设有轨道槽，轨道槽的两侧均设有滑槽；所述固定机构包括轨道块、升降套和第二螺杆，所述轨道块滑动连接在轨道槽内，轨道块的两侧固接有与滑槽滑动连接的滑块，轨道块的上表面均固接有夹板，所述升降套与第一螺杆啮合，升降套的外周固接有与轨道块一一对应的支杆，成对的支杆和轨道块之间铰接有连杆，所述升降套还与导向杆滑动连接，所述第二螺杆固接在固定座的上表面中心，第二螺杆上啮合有固定套，所述固定套的周向均匀固接有固定板。

进一步地，所述传动轮和驱动轮设为链轮，相应的传动带设为链条。

进一步地，所述固定板为椭圆形的叶轮形状，固定板的厚度为5—10mm。

进一步地，所述夹板背离第二螺杆的一面上固接有橡胶保护垫。

进一步地，所述保护垫背离第二螺杆的一面为弧形。

本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，本装置在使用的过程中，可以适应不同尺寸轮辋的夹持，而且轮辋的夹持和拆卸都比较方便，极大的提高了机加工之前轮辋夹持检测的便利性，提高操作的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型所述一种风轮形检测铝合金轮毂工装的结构示意图；

图2：本实用新型所述轨道块和夹板的结构示意图；