[实用新型]一种防雾汽车膜

说明书

本实用新型涉及汽车膜技术领域，且公开了一种防雾汽车膜，包括防划伤层、吸热层、活动层和安装胶层，通过活动层和活动齿的设置，雾气环境下启动雨刷与汽车膜接触时，会使活动层上的透明硅胶垫受力收缩，减少汽车膜与雨刷之间过盈配合而产生的摩擦力，增加防划伤层的使用寿命，通过活动层和活动齿的设置，在雨刷脱离呈收缩状态透明硅胶垫的位置时，透明硅胶垫回弹并带动活动呈上方的吸热层和防刮伤层回弹并产生一定回弹力，因为雾气是因为空气中漂浮着飞尘颗粒而形成的，这些飞尘颗粒会残留在汽车膜上，将汽车膜上残留的飞尘颗粒甩掉，保持汽车膜的干净从而能够保证驾驶人员的行驶不受飞尘颗粒的影响，增加驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车膜技术领域，具体为一种防雾汽车膜。

背景技术

汽车玻璃膜是一种贴在前挡风玻璃等位置，对汽车玻璃进行防护的防护膜。

在汽车行驶中，大雾天行驶一直是驾驶员头疼的一件事，大雾天气下有着前挡风玻璃雾水刮擦效果差及能见度低而看不清前方车辆灯光等多种问题，现有的汽车膜多贴在前挡风玻璃的里侧，在大雾天气无法起到良好的防护功能，而现有的贴在前挡风玻璃外侧的汽车膜有着功能单一的问题，缺乏实用性。因此亟需一种防雾汽车膜来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防雾汽车膜，具备在大雾天气下起到防护功能等优点，解决了现有的汽车膜功能单一，在大雾天气下无法起到良好的防护功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述在大雾天气下起到防护功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防雾汽车膜，包括防划伤层、吸热层、活动层和安装胶层，防划伤层位于吸热层的顶面，活动层位于吸热层的底面，安装胶层位于活动层的底面。

活动层的顶面开设有活动槽，活动槽的形状呈倒置的三角形体，活动槽的内壁固定填充有透明硅胶垫，吸热层的底面对应活动槽的位置固定连接有活动齿，活动齿的形状呈三角形体且尺寸与活动槽相适配，活动齿与活动槽内的透明硅胶垫固定连接。

吸热层的内部开设有吸热槽，吸热槽由数个横置矩形槽和数个竖置矩形槽组成，横置矩形槽和竖置矩形槽呈交错分布且相互连通，吸热槽内活动安装有吸热板。

吸热层的内部开设有导光槽，导光槽的横截面形状呈倒置的梯形体，导光槽的数量与横置矩形槽的数量一致且相互连通，导光槽的左右壁面固定连接有连接条，连接条的横截面形状呈矩形体，每个导光槽内的两个连接条相对应的一面均与一个导光罩固定连接，导光罩的横截面形状呈顶面和底面均镂空的半圆形体。

优选的，所述活动层和吸热层的材质均为聚酯基片。

优选的，所述吸热板的材质为透明石英。

优选的，所述导光罩与连接条的材质均为透明硅胶。

优选的，所述导光罩顶面直径为底面直径的二分之一。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防雾汽车膜，具备以下有益效果：

1、该防雾汽车膜，通过活动层和活动齿的设置，雾气环境下启动雨刷与汽车膜接触时，会使活动层上的透明硅胶垫受力收缩，减少汽车膜与雨刷之间过盈配合而产生的摩擦力，增加防划伤层的使用寿命。

2、该防雾汽车膜，通过活动层和活动齿的设置，在雨刷脱离呈收缩状态透明硅胶垫的位置时，透明硅胶垫回弹并带动活动呈上方的吸热层和防刮伤层回弹并产生一定回弹力，因为雾气是因为空气中漂浮着飞尘颗粒而形成的，这些飞尘颗粒会残留在汽车膜上，将汽车膜上残留的飞尘颗粒甩掉，保持汽车膜的干净从而能够保证驾驶人员的行驶不受飞尘颗粒的影响，增加驾驶的安全性。