[实用新型]一种自动紧线装置有效

专利信息
申请号: 201921587573.3 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210404563U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 许玉川;樊星;荆韦庄;邓二栋;刘志富;李明军;海浩浩 申请(专利权)人: 中铁二十局集团电气化工程有限公司
主分类号: H02G1/04 分类号: H02G1/04
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 景丽娜
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 线装
【权利要求书】:

1.一种自动紧线装置,其特征在于:包括对所施工锚段中需拉紧线索进行拉紧的紧线机构和挂装在所施工锚段的落锚处锚柱(3)上的滑轮(2),所述滑轮(2)挂装在落锚处锚柱(3)的上部;所施工锚段为所施工接触网中的一个锚段,所述落锚处锚柱(3)为所施工锚段中所架设接触网线索(4)落锚处的接触网支柱,所述接触网线索(4)为承力索或接触线;所述需拉紧线索为所施工锚段中所架设的接触网线索(4)或接触网附加导线,所述接触网附加导线为供电线、回流线或架空地线;所述紧线机构包括牵引绳(1)、对牵引绳(1)的张力进行实时检测的张力检测装置和牵引绳收紧机构,所述牵引绳收紧机构包括供牵引绳(1)缠绕的卷筒(5)和带动卷筒(5)进行转动的电动驱动机构,所述张力检测装置安装在牵引绳(1)上,所述卷筒(5)与所述电动驱动机构之间通过传动机构进行传动连接;所述牵引绳(1)的一端缠绕在卷筒(5)上,所述牵引绳(1)的另一端为拉紧连接端,所述需拉紧线索中位于落锚处锚柱(3)与落锚侧转换柱(7)之间的线索节段上固定有一个卡线器(8),所述拉紧连接端经滑轮(2)后与卡线器(8)连接,所述拉紧连接端上固定有一个用于与卡线器(8)连接的可拆卸连接件(6);所述落锚侧转换柱(7)为所施工锚段中与落锚处锚柱(3)相邻的一个接触网支柱,所述牵引绳收紧机构和落锚侧转换柱(7)分别布设于落锚处锚柱(3)的两侧。

2.按照权利要求1所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述张力检测装置为张力测试仪(10),所述可拆卸连接件(6)为挂钩且其挂装在卡线器(8)上。

3.按照权利要求1或2所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所施工接触网为电气化铁路(11)的接触网,所述牵引绳收紧机构放置于能在电气化铁路(11)上进行前后移动的平移车(12)上;所述平移车(12)为由所施工接触网的接触网轨道车带动进行前后移动且移动过程中带动所述牵引绳收紧机构同步移动的运送车。

4.按照权利要求1或2所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述牵引绳收紧机构还包括机架(9),所述卷筒(5)和所述电动驱动机构均安装在机架(9)上,所述机架(9)固定安装在平移车(12)上;所述张力检测装置通过安装架(13)安装在机架(9)上,所述张力检测装置与安装架(13)之间以铰接方式进行连接,所述安装架(13)固定安装在机架(9)上。

5.按照权利要求4所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述平移车(12)为对所述需拉紧线索进行架设过程中所使用的放线车,对所述需拉紧线索进行放线的放线机构(14)安装于平移车(12)上。

6.按照权利要求4所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述落锚侧转换柱(7)位于落锚处锚柱(3)前侧,所述牵引绳收紧机构位于落锚处锚柱(3)后侧,所述牵引绳收紧机构位于放线机构(14)后侧且二者均固定安装在平移车(12)上,所述张力检测装置位于所述牵引绳收紧机构前侧。

7.按照权利要求4所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述平移车(12)为平板车。

8.按照权利要求4所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述安装架(13)固定安装在机架(9)的前侧上部。

9.按照权利要求1或2所述的一种自动紧线装置,其特征在于:所述滑轮(2)挂装在落锚处锚柱(3)上所安装的承锚角钢(19)或线锚角钢(20)上。

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